felix_schmid1
Ztráta výkonu Peugeot 308 hybrid
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Hybridní Peugeot 308 z roku 2021 s nájezdem 162 520 km má snížený výkon motoru, trhaný pohyb při zrychlování a kouř, s chybou uloženou v paměti. Problém se předpokládá kvůli nadměrným karbonovým usazeninám ve spalovací komoře, což způsobuje klepání motoru a ztrátu výkonu. Doporučeným řešením je profesionální čištění spalovacích komor, které problém vyřešilo a obnovilo výkon vozidla.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
felix_schmid1 (community.author)
Díky za rychlou odpověď! Ten kouř má skutečně trochu zvláštní zápach, ano. Jak jste vyřešil problém s vaším Opelem? Zkoušel jste nějaké ladění motoru nebo použil snímač klepání?
(community_translated_from_language)
ludwigwolf5
Opravdu! Štiplavý zápach dále poukazuje na usazeniny ve spalovací komoře. Zpočátku jsem zvažoval ladění motoru a hrabání se v čidle klepání, ale důvěryhodný mechanik to nedoporučil, obávaje se potenciálního dlouhodobého poškození. Nakonec jsem nechal profesionálně vyčistit spalovací komory, abych odstranil usazeniny. Vzhledem k vašim příznakům a počtu najetých kilometrů důrazně doporučuji, abyste si nechali Peugeot zkontrolovat v servisu. Ignorování by mohlo vést k vážnějšímu poškození motoru a účet za opravu se jen zvýší.
(community_translated_from_language)
felix_schmid1 (community.author)
Vážím si rady. Vzal jsem to do servisu a měl jsi pravdu – usazeniny ve spalovací komoře. Vyčistili to a stálo mě to 425 €. Teď to běží jako nové.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
308
ludwigwolf5
Vaše příznaky zní strašně povědomě. Jednou jsem měl podobný problém se svou starou Opel Insignií; ukázalo se, že to byly nadměrné usazeniny uhlíku ve spalovací komoře. To způsobovalo klepání, které se systém řízení motoru snažil kompenzovat zpožděním časování zapalování. To je pravděpodobně důvod, proč pociťujete ztrátu výkonu a škubání. Voní kouř obzvlášť štiplavě?
(community_translated_from_language)