100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

lukasjones72

Ztráta výkonu RAV4 Diesel

Guru RAV4, trhám si vlasy. Můj Toyota RAV4 diesel z roku 2005 se 154 000 km se chová divně. Zaznamenávám snížený výkon motoru, nepravidelný volnoběh a škubání při zrychlování. Při zrychlování je slyšet hlasité syčení a spotřeba paliva mi vylétla nahoru! Mám podezření, že by to mohlo souviset s ovládáním klapky sacího potrubí. Setkal se s tím ještě někdo? Může vadný spínač ovládání sacího potrubí skutečně způsobovat všechny tyto příznaky?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Toyota RAV4 z roku 2005 má snížený výkon motoru, hrubý chod na volnoběh, škubání při akceleraci a zvýšenou spotřebu paliva, doprovázené hlasitým syčením. Problém se jeví být spojen s ovládáním klapky sacího potrubí, jak naznačují chybové kódy poukazující na závadu akčníku klapky sacího potrubí. Navrhovaným řešením je výměna vadného akčního členu, přičemž dílna uvádí cenu opravy k vyřešení problému.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

johannaroth22

Syčení, škubání a ztráta výkonu, co? Zní to povědomě. Mám také RAV4 diesel. Měl jsem podobné problémy před nějakou dobou. Zmiňuješ ovládání klapky sacího potrubí... kde jsi to vzal? Zkontroloval jsi chybové kódy, nebo se řídíš jen podle symptomů? Tyto symptomy mohou poukazovat na několik různých věcí.

(community_translated_from_language)

lukasjones72 (community.author)

Díky za odpověď! Vytáhl jsem chybové kódy a ukazuje to chybu s akčním členem klapky sacího potrubí. Zkontroloval jsem kabeláž a spoje, jak nejlépe umím, a zdá se, že jsou v pořádku. To syčení mě ale opravdu štve. Bylo tvoje syčení také tak znatelné a poukazovalo také na problém s klapkou sacího potrubí? Vyměnil jsi celé potrubí nebo ses obešel jen s výměnou akčního členu?

(community_translated_from_language)

johannaroth22

Dobře, kód chyby akčního členu to objasňuje. Ano, syčení bylo rozhodně znatelné, zejména při zatížení. Znělo to upřímně jako propíchnutá plíce. V mém případě byl akční člen skutečně viníkem. Snažil jsem se to sám vyřešit, ale upřímně řečeno, je to piplačka a neměl jsem správné nářadí. Vzal jsem to do dílny. Potvrdili, že ovládání klapky sacího potrubí bylo kaput. Chceš se s tím opravdu sám patlat, nebo to jen nechat udělat?

(community_translated_from_language)

lukasjones72 (community.author)

Moc děkuji za potvrzení, že to byl pravděpodobně stejný problém! Vypadá to, že to vezmu do dílny. Citovali mi kolem 465 € za opravu, což zahrnuje výměnu vadného spínače pro ovládání sacího potrubí. Snad to vyřeší problém. Po dokončení zveřejním řešení.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

RAV4