100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

david_blaze1

Ztráta výkonu Renault Scenic

Mám Renault Scenic z roku 2003, dieselový motor, s 101053 km na tachometru. Nedávno jsem si všiml výrazného snížení výkonu motoru a rozsvítila se kontrolka motoru. Diagnostika ukazuje na vadný ventil škrticí klapky. Mám podezření, že buď modul plynového pedálu, nebo elektronika uvnitř tělesa škrticí klapky selhává. Měl někdo podobné problémy? Snažím se to pochopit, než s tím začnu něco dělat. Ventil škrticí klapky, nebo těleso škrticí klapky, řídí, kolik vzduchu se dostane do motoru. Méně vzduchu znamená méně výkonu.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Renault Scenic z roku 2003 trpí významnou ztrátou výkonu a rozsvítila se kontrolka motoru. Diagnostika ukazuje na vadný škrticí ventil. Problém může pramenit buď z modulu pedálu akcelerátoru, nebo z elektroniky uvnitř tělesa škrticí klapky. Podobný problém v jiném vozidle byl spojen s vadným snímačem polohy škrticí klapky, který může způsobit ztrátu výkonu, pokud špatně odečte polohu škrticí klapky. Doporučené řešení je nechat problém diagnostikovat profesionální dílnou, abyste se vyhnuli zbytečným výměnám dílů, což povede k potvrzení a výměně tělesa škrticí klapky.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

stefan_guenther2

Ahoj! Tvůj problém zní frustrujícím způsobem povědomě. Měl jsem podobný problém se svým starým Peugeotem 307. Stejné příznaky: ztráta výkonu, kontrolka motoru a ukázalo se, že to byl snímač polohy škrticí klapky. Je zodpovědný za to, aby počítači vozu sděloval, jak moc sešlapuješ plynový pedál. Nejsem mechanik, ale udělal jsem si nějaký průzkum online a zdá se, že vadný snímač polohy škrticí klapky může způsobit, že si auto myslí, že je škrticí klapka zavřená, i když ji sešlapuješ až na podlahu, odtud nedostatek výkonu. Jde auto také špatně na volnoběh? Špatný snímač to může také způsobit. Zkontroloval jsi snímač?

(community_translated_from_language)

david_blaze1 (community.author)

Díky za vhled. Volnoběh se zdá být normální, takže jsem se konkrétně na snímač polohy škrticí klapky nezaměřoval. Kde přesně se tento snímač nachází a existuje jednoduchý způsob, jak jej otestovat?

(community_translated_from_language)

stefan_guenther2

Dobře, pokud je volnoběh normální, mohlo by to naznačovat, že senzor není úplně mrtvý, ale stále by mohl dávat přerušované odečty. Snímač polohy škrticí klapky je obvykle namontován přímo na samotném tělese škrticí klapky. Pokud jde o testování, nejsem si úplně jistý, jak to udělat. Myslím, že potřebujete multimetr. Upřímně řečeno, navrhoval bych vzít to do dílny, aby to správně diagnostikovali, než něco vyměníte. Vyměnil jsem těleso škrticí klapky na svém Peugeotu a zlepšilo to auto na pár týdnů, ale problém tam stále byl a skončil jsem s placením více peněz, než jsem musel.

(community_translated_from_language)

david_blaze1 (community.author)

Cením si rady. Na základě zpětné vazby to vezmu do dílny na řádnou diagnostiku. Potvrdili, že se jednalo o škrticí klapku a elektroniku uvnitř. Výměna, včetně práce, vyšla na 265 €. Doufejme, že se nyní zlepší spotřeba paliva. Ještě jednou děkuji!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SCENIC