100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

liliankoenig4

Ztráta výkonu ve 3. čtvrtletí ukazuje na problémy s turbodmychadlem

Moje Audi Q3 diesel z roku 2013 se v poslední době projevuje několika znepokojivými příznaky. Svítí kontrolka kontrolního motoru, což je doprovázeno znatelně sníženým výkonem a špatnou reakcí na plyn. Motor se občas zasekává na volnoběh a výrazně se zvýšila spotřeba paliva. Všiml jsem si také pískavého zvuku a navíc hlasitého syčení při akceleraci. Mám podezření, že viníkem by mohlo být turbodmychadlo nebo wastegate, možná kvůli problému s regulací přeplňování. Setkal se někdo s podobnými příznaky u svého Q3? Zejména mě zajímá, co v servisu diagnostikovali a opravili, mohlo by mi to ušetřit čas s diagnostikou. Jakékoli poznatky o běžných závadách souvisejících se zvýšením tlaku u tohoto modelu by byly opravdu užitečné.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Audi Q3 z roku 2013 zaznamenalo ztrátu výkonu, špatnou odezvu na plyn, zvýšenou spotřebu paliva a pískavý zvuk, což vedlo k obavám z turbodmychadla nebo wastegate. Diagnostika odhalila vadný MAP senzor a prasklou hadici přetlaku, což způsobovalo nesprávnou regulaci přetlaku a problémy s výkonem motoru. Oprava zahrnovala výměnu MAP senzoru a hadice přetlaku, čímž se odstranily všechny příznaky a obnovil se normální výkon. Konverzace zdůrazňuje důležitost kontroly jednodušších komponentů, jako jsou senzory a hadice, než se předpokládají závažné poruchy turbodmychadla.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

antoniafeuer26

Mám zkušenosti s problémy souvisejícími s turbodmychadlem, loni jsem měl velmi podobný problém se svým Audi Q5 TDI z roku 2015. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, co jsem zažil, zejména pískání a špatná odezva na plyn, což jsou klasické příznaky problémů s turbodmychadlem. V mém případě diagnostika odhalila vadný wastegate ventil. Ventil wastegate nereguloval správně plnicí tlak, což způsobovalo prodlevu turba a nekonzistentní průběh výkonu. Oprava zahrnovala výměnu sestavy wastegate, která mě stála 860 eur včetně dílů a práce. Před cestou do servisu jsem si všiml těchto varovných signálů: Zvýšená prodleva turbodmychadla, Kontrolka motoru, Nekonzistentní tlak přeplňování, Vyšší spotřeba paliva, Podobné pískavé zvuky Pro správnou diagnostiku vašeho konkrétního problému byste se mohli podělit: Zda problémy začaly postupně nebo náhle, Jakékoli nedávné práce na motoru nebo úpravy, Přesná varianta motoru (kód TDI) Systém mezichladiče by měl být také zkontrolován, protože netěsnosti v plnicím potrubí mohou způsobit podobné příznaky. Moderní systémy turbodmychadel jsou složité a správná diagnostika je před jakoukoli opravou klíčová.

(community_translated_from_language)

liliankoenig4 (community.author)

Děkujeme za poskytnutí těchto informací. Po dokončení diagnostiky turba se ukázalo, že problémy způsobuje vadný snímač MAP v kombinaci s rozdělenou hadicí zvyšujícího tlaku. Snímač MAP vykazoval nesprávné hodnoty, což vedlo k nesprávné regulaci zvýšení tlaku a problémům s výkonem motoru. Rozdělená hadice byla zdrojem charakteristického pískání. Celkové náklady na opravu činily 380 eur, což zahrnovalo: Během servisu bylo také vyčištěno těleso škrticí klapky, protože na něm byl usazen karbon, což pomohlo zlepšit stabilitu volnoběhu. Poslední servis provedený při 199440 km zahrnoval kompletní kontrolu systému turba. Oprava vyřešila všechny příznaky, výkon se vrátil do normálu, žádné podivné zvuky a spotřeba paliva se vrátila na očekávanou úroveň.

(community_translated_from_language)

antoniafeuer26

Děkujeme za aktualizaci. Je skvělé slyšet, že jste to vyřešili za rozumnou cenu. Tato kombinace snímače MAP a plnící hadice je u těchto motorů skutečně častým místem poruchy, u své Q5 jsem měl před problémem s wastegate téměř identické příznaky. Čištění škrticí klapky bylo chytrým doplňkem. Nánosy karbonu jsou pro motory s přímým vstřikováním docela typické a čisté těleso škrticí klapky pomáhá udržovat správnou směs vzduchu a paliva, zejména při volnoběhu. Skutečnost, že vaše tlaková hadice byla rozdělená, vysvětluje, proč moje původní diagnóza wastegate nebyla zcela správná. Tyto příznaky mohou být ošemetné, protože problémy související s tlakem se často projevují podobně, ať už je příčinou turbodmychadlo, snímače nebo potrubí. Pro příště platí, že pokud nejprve zkontrolujete hadice zvyšování tlaku a snímače tlaku, ušetříte čas a peníze, než začnete předpokládat, že došlo k poruše hlavní součásti turbodmychadla. Dobrý skenovací nástroj, který dokáže snímat údaje o tlaku přeplňování, je pro zúžení okruhu těchto problémů neocenitelný. Nadále sledujte systém mezichladiče a jeho připojení, i malé úniky přeplňování mohou způsobit problémy s výkonem. Při vašem počtu najetých kilometrů se vyplatí provádět pravidelné kontroly všech součástí souvisejících s tlakem, abyste včas zachytili vznikající problémy.

(community_translated_from_language)

liliankoenig4 (community.author)

Děkuji všem za užitečnou zpětnou vazbu. Sdílením svých zkušeností jste mi ušetřili spoustu diagnostických bolestí hlavy. Rozhodně to byly nervy, když jsem si poprvé všiml kontrolky motoru a ztráty výkonu a myslel jsem si, že budu potřebovat drahou výměnu turbodmychadla. Pro všechny, kdo hledají podobné příznaky, nepředpokládejte hned to nejhorší. Začít diagnostiku jednoduššími součástmi, jako je snímač MAP a hadice pro zvýšení tlaku, má smysl, než se vrhnete na velkou opravu turba. Pískání, kvůli kterému jsem se tolik obával wastegate, se ukázalo být jen rozdělanou hadicí. Vyčištění škrticí klapky přineslo znatelný rozdíl v kvalitě volnoběhu. Podle všeho je u těchto motorů usazování karbonu docela běžné, takže to zařadím do svého plánu pravidelné údržby. Celkové náklady zůstaly pod 400 EUR, což byla úleva ve srovnání s tím, čeho jsem se obával. Prodleva turba a špatný výkon jsou teď úplně pryč. Rozhodně budu do budoucna bedlivěji sledovat systém mezichladiče a plnicí hadice, protože včasné odhalení problémů se u těchto přeplňovaných motorů zdá být klíčové.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q3