davidkaiser71
Ztuhlý posilovač řízení vozu VW T-Cross poukazuje na poruchu snímače.
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
davidkaiser71 (Autor)
Děkuji za podrobnou odpověď. Můj T-Cross má na tachometru 70464 km z běžného každodenního ježdění. Problém se vyvíjel postupně v posledních několika týdnech. Geometrii kol jsem si nechal zkontrolovat při poslední servisní prohlídce před dvěma měsíci, ale nebylo potřeba žádné seřízení. Problémy s řízením a výstrahy trakční kontroly se začaly objevovat častěji, zejména při zatáčení při nízkých rychlostech. Diagnostický scan ukázal chybový kód G85, což naznačuje, že je potřeba věnovat pozornost senzoru úhlu natočení volantu. Z toho, co jste popsal o svých zkušenostech, to zní velmi podobně jako má situace. Je docela uklidňující slyšet, že by to mohlo jen potřebovat výměnu senzoru a překódování, spíše než rozsáhlejší opravy.
(Přeloženo z Angličtina)
RubenRacer
Poté, co jsem vyřešil problémy se senzory svého T-Rocu, mohu potvrdit, že vaše příznaky přesně odpovídají tomu, co jsem zažil. Postupný nástup a chybový kód G85 silně poukazují na poruchu senzoru úhlu natočení volantu, stejně jako v mém případě. Váš nájezd je ve skutečnosti velmi podobný tomu, kdy se u mě začaly problémy s volantem. Skutečnost, že vaše geometrie byla v pořádku, ale problémy přetrvávají, dále potvrzuje, že viníkem jsou pravděpodobně automobilové senzory, nikoli mechanické problémy. Varování systému kontroly trakce během zatáčení při nízkých rychlostech jsou obzvláště výmluvná, takto se u mě poprvé projevila porucha senzoru. Systém kontroly stability je zmatený nesprávnými údaji o úhlu natočení volantu, zejména během těsných manévrů. Od opravy senzoru se řízení vrátilo k normálu a všechna výstražná světla zhasla. Jeden tip: ujistěte se, že servis provede po výměně kompletní kalibrační postup. Někteří se snaží tento krok přeskočit, ale správné kódování senzoru je zásadní pro správnou funkci řízení a systému trakce. Oprava by měla stát kolem 200 € včetně dílů a práce. To je mnohem lepší než 600 € a více, které mi bylo původně nabídnuto za potenciální opravy posilovače řízení, než jsem správně diagnostikoval problém se senzorem.
(Přeloženo z Angličtina)
davidkaiser71 (Autor)
Díky všem za užitečnou zpětnou vazbu. Opravdu jste mi tím ulehčili hlavu ohledně problému s volantem. Na základě všech shodných příznaků a zejména chybového kódu G85 jsem si teď jistý, že mé T-Cross potřebuje pouze výměnu a překódování snímače úhlu natočení volantu. Podobnost mezi mými postupnými problémy s řízením a výstrahami kontroly trakce s tím, co zažili ostatní, činí diagnózu poměrně jasnou. Je dobré vědět, že pravděpodobně nebudu potřebovat rozsáhlé mechanické opravy, protože moje nedávná geometrie kol byla v pořádku. Ujistím se, že budu trvat na správné kalibraci senzoru, až auto odvezu do servisu. Odhad ceny 200 € za opravu snímače úhlu natočení volantu je mnohem rozumnější, než jsem se obával. Zarezervuji si to tento týden, než se problémy s geometrií zhorší. Opravdu si vážím, že se všichni podělili o své zkušenosti a náklady na opravu, přesně tohle jsem potřeboval vědět, než půjdu do dílny.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
RubenRacer
Měl jsem podobný problém s mým VW T-Roc z roku 2021. Jako někdo s určitými zkušenostmi s opravami VW jsem tyto příznaky okamžitě rozpoznal, když začal zlobit elektronický stabilizační systém. Ztěžklé řízení a kontrolka pro kontrolu trakce jsou klasické příznaky selhání senzoru řízení. V mém případě bylo po ztrátě kalibrace nutné senzor překódovat. Dílna provedla kompletní výměnu senzoru úhlu natočení volantu a proceduru překódování, což vyřešilo jak ztěžklé řízení, tak i problémy s kontrolkou. Celková cena byla 195 €. Elektronický stabilizační systém silně závisí na přesných datech ze senzoru úhlu natočení volantu. Když senzor selže nebo ztratí kalibraci, ovlivní to více systémů, včetně posilovače řízení a kontroly trakce. Než navrhnu konkrétní řešení, mohl byste sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů na vašem T-Cross, Zda se problém objevil náhle nebo se vyvíjel postupně, Zda byly nedávno prováděny nějaké práce na řízení nebo podvozku, Přesné chybové kódy z vaší diagnostické kontroly. Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil s mým T-Roc. Proces opravy je obvykle přímočarý, ale vyžaduje specifické diagnostické vybavení pro správné kódování senzoru.
(Přeloženo z Angličtina)