100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

HPMeyer

08 Nissan Cima oplever effekttab, øget brændstofforbrug og mulig motorbankning

Hej allesammen, jeg har det svært med min '08 Nissan Cima (benzin) der har kørt 161.172 KM indtil nu. Check engine-lyset lyser, der er et mærkbart tab af motorkraft, og bilen rykker, når den accelereres. Den sluger også meget mere benzin end normalt, og der kommer en mærkelig lyd fra motoren. Jeg tror, det har noget at gøre med en bankende forbrænding i en af cylindrene. Er der andre derude, der har oplevet noget lignende før? Hvem er en pålidelig mekaniker, I vil anbefale? Sidst min var et mareridt. Vil sætte pris på enhver hjælp her!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

StefBerg

Hej der, det lyder som om du har et lignende problem, som jeg havde med min '05 Nissan Gloria. Havde de samme symptomer, tjeklys, effekttab, mærkelige lyde, hele molevitten. Din mistanke om bankende forbrænding kan være helt korrekt. I mit tilfælde viste det sig at være aflejringer i forbrændingskammeret. Disse forbandede aflejringer kan forårsage alverdens problemer. I min bil førte de til uregelmæssig forbrænding, hvilket forårsagede den mærkelige bankelyd. Det var et ret alvorligt problem, fordi det ødelagde motortidspunktet og brændstofeffektiviteten. Den rykken, du oplever, kan være en misfyring på grund af det samme. At slippe af med disse aflejringer var heller ikke en nem tur. Min mekaniker var nødt til at skille motoren ad og derefter manuelt rengøre og afkulsyre hver enkelt del. Forbrændingskammeret, ventilerne, alt skulle rengøres. Vil du tro det, nogle dele måtte udskiftes helt! Det var en masse arbejde, men til sidst løste det problemet fuldstændigt. Så ja, mit råd... find en god, troværdig mekaniker, der kan klare en sådan opgave. Det er bestemt ikke en opgave, som alle mekanikere kan klare. Håber det hjælper. Hold os opdateret.

(Oversat fra Tysk)

HPMeyer (Forfatter)

Hey, dramaet med din Cima lyder ret forfærdeligt bekendt. Min gamle Z lavede det samme stunt for et stykke tid siden. Ud fra hvad du siger, ser det ud til, at du har et problem med forbrændingskammeret. I øvrigt, kan du huske, hvor meget du gav for 'rensning og afcarbonisering'-operationen? Og dukkede der noget andet op efter mekanikerbesøget, der gav dig problemer? Kryds fingre for, at alt har været godt siden!

(Oversat fra Tysk)

StefBerg

Hey, ja, jeg husker bestemt regningen for hele rengørings- og afkarboniseringsarbejdet. Host, det kostede 425€ for at få de grimme aflejringer ud af forbrændingskammeret. Absolut ikke den slags overraskelse, jeg kan lide, men pyt, motoren skal jo køre, ikke? Efter mekanikerens besøg har jeg ikke bemærket nogen nye problemer, tak til bilguderne! Plus, det der irriterende banken er endelig væk. Den har kørt som en killing lige siden. Den bedre brændstoføkonomi er et kæmpe plus. Jeg regner med, at det i sidste ende var investeringen værd. Nu kører min gamle Glorie gnidningsløst og drikker ikke brændstof som en sømand mere. Kryds fingre for at det bliver ved sådan. Alligevel, det at være bilejer holder én på tæerne, gør det ikke?

(Oversat fra Tysk)

HPMeyer (Forfatter)

Hilsner gutter, I er begge livreddere. Det I har delt har givet mig et klarere billede af min situation. Beklageligt at høre om den tunge regning. Men det er betryggende at vide, at det lykkedes til sidst. Givet symptomerne, gætter jeg på, at det er tid til at betale gæld og få de indbetalinger ud. Jeg bliver nødt til at grave dybt og finde en bilmekaniker, der kan udføre denne komplekse operation. Det siger sig selv, at eje en bil er som at være på en rutsjebanetur, spændende men uforudsigelig. Under alle omstændigheder håber jeg, at min Cima snart vil være tilbage på sporet, uden at det koster en formue. Jeg vil holde alle opdaterede her. Tak igen, gutter. Kryds fingre for mig!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: