19 Lexus LC Hybrid oplever effekttab, sort røg og usædvanlige lyde: Potentielt problem med ladlufttemperatursensor?

Hey! Jeg forstår fuldstændig din kamp her. Noget lignende skete med min '16 Lexus LS for et par måneder siden, også med omkring 20.000 km på kilometertælleren. Kunne næsten ikke holde kraften oppe på motorvejene, og ligesom dig faldt min brændstoføkonomi som en sten. For ikke at nævne den uhyggelige fløjten fra motoren. Det viste sig, at det var min motorstyringsenhed (ECU), der opførte sig mærkeligt. Jeg ved, det lyder kompliceret, ikke? Jeg troede, jeg var færdig, at hele min motor var gået i stykker. Men det betyder faktisk bare, at en del af softwaren, der styrer bilens funktioner, er defekt. Den styrer alt fra motorens effektivitet til, hvordan den håndterer emissioner. Tag den til et værksted med et godt ry for diagnosticering. De skal sandsynligvis tilslutte din bil til en software for at læse den mekaniske jargon, der kommer fra din ECU - mit sidste værksted gjorde det samme. Og ja, som du mistænkte, kan der også være et problem med din ladelufttemperatursensor, det er ret almindeligt, når ECU'en er defekt. Husk bare at stå fast på din sag. Brug disse oplysninger, når du har med den nye mekaniker at gøre. Og lad dem ikke narre dig, okay? Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Hold da op, tak for at du hoppede ind! Jeg er virkelig taknemmelig for tippet. Du har lige beskrevet mit værste mareridt med dit '16 Lexus LS-scenarie - jeg kan fuldstændig relatere! Det er som déjà vu med de underdrevne kørsler og faldende brændstoføkonomi. Hvad angår motorstyringsenheden (ECU), ja, den giver mig lidt nervøsitet. Men hey, derfor er vi her og deler, ikke? Jeg overvejer seriøst at finde et ordentligt værksted til diagnose, som du foreslog. Det lyder som om et ECU-problem kan skjule sig bag en defekt ladlufttemperaturføler, det er en vigtig læring her. Apropos diagnosticering, husker du tilfældigvis din servicefaktura, altså hvor meget du måtte betale for at få ECU'en repareret? Og er der noget andet der er dukket op med bilen siden du fik det lavet? Andre overraskelser jeg burde forberede mig på? Tak igen, jeg sætter pris på det!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, glad for at min lange snak kunne være til nogen nytte! Angående det skræmmende ECU-problem, viste det sig, at reparationen ikke lavede et så dybt hul i min lomme, som jeg frygtede. Det var naturligvis ikke helt billigt heller – jeg måtte slippe omkring tusind euro, €1000,00 for at være præcis, for at få den forbandede ting repareret. Hvad angår andre overraskelser, så udførte mekanikerne heldigvis et ret ordentligt stykke arbejde, og bortset fra det sædvanlige vedligeholdelses- og tuningarbejde er der ikke dukket noget drastisk op. Vigtigst af alt ser det ud til, at fejlen med ladelufttemperatursensoren, som jeg var bekymret over, også er blevet løst efter at have besøgt mekanikeren. Så kryds fingre, intet katastrofalt i horisonten endnu! Når du tager din bil ind, så sørg for at fortælle alle symptomerne så detaljeret som muligt. Det vil hjælpe dem med at teste de rigtige dele. Håber det hele går godt for dig! Og husk at holde øje med eventuelle tvivlsomme anbefalinger, lad dem ikke narre dig!

(Oversat fra Engelsk)

Du, min ven, er en sand livredder! Kan ikke sige, hvor beroligende det er at have et omtrentligt tal, som de €1000,00 du nævnte for ECU-reparationen. Lindrer spændingen lidt, at vide, hvad jeg kan komme ud for prismæssigt. Det lyder som om du virkelig har navigeret i mekanikerens farvande dygtigt, uden at få flere ubehagelige overraskelser efter ECU- og ladlufttemperaturfølerreparationen. Krydser fingre for mig også, håber min rejse følger en lignende vej. Dine tips er en perle! Vær sikker på, at jeg vil være så detaljeret som muligt med symptomerne, og jeg vil ikke lade dem overse nogen hjørner. Og helt sikkert, ingen uærlige spil! Tak for at bakke mig op, sætter stor pris på støtten – og kammeratskabet endnu mere. Fortsat fantastisk og god rejse!

(Oversat fra Engelsk)