Carly Community
BenKrueger86
2001 Lexus LX oplever sort røg, øget brændstofforbrug og problemer med at gå i stå: Mulig fejl i tændspolen?
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
BenKrueger86 (Forfatter)
Oi lyder som en hård tur for dig også. Tak for det hurtige råd, og dejligt at vide, at jeg ikke er alene, det gør en kæmpe forskel. Dit problem afspejler virkelig det, jeg har oplevet med min Lexi, så jeg tror, det helt sikkert er det samme problem med tændspolen. Slidte kabler er værre end en torn i siden, hva'? Jeg har dog et spørgsmål til dig. Kan du huske, hvor meget du gav for det mekanikerbesøg? Jeg prøver bare at få et omtrentligt beløb, før jeg går i kamp, ved du? Og siden din kabelreparation, er der dukket noget andet op, eller har din Lexus kørt problemfrit? At reparere min gamle dame kan være lidt ligesom "whack-a-mole", luk et hul, og så dukker et andet op. Jeg prøver bare at holde mine forventninger realistiske. Tak for hjælpen!
(Oversat fra Engelsk)
Amelia101
Hej! Jeg forstår helt din ”whack-a-mole”-analogi, nogle gange føles det som en uendelig kamp med vores gamle damer. Men rolig, at fikse min pige brød ikke banken. For hele reparationen af tændspolen, husker jeg at have brugt omkring 365€. Det er selvfølgelig ikke lige lommepenge, men det har været alle pengene værd. Lige siden mekanikeren fik løst problemet med den defekte kabelforbindelse, har min Lexus kørt som en drøm. Alle tændspolsfejl eller defekte indikatorer på instrumentbrættet forsvandt, så snart mekanikeren havde gjort sin magi. Så ingen bekymringer på den front, siden denne reparation er der ingen fejl, der er dukket op igen. Den kører som en killing. Håber din gør det samme efter besøget på værkstedet. Hold hagen oppe – håber at høre gode nyheder snart! Skål!
(Oversat fra Engelsk)
BenKrueger86 (Forfatter)
Præcis de nyheder, jeg havde brug for! Du har ikke kun givet mig hjælpsom rådgivning, men også en ret god idé om de mulige omkostninger ved at fikse dette forbandede problem. Jeg håber, at min Lexi også vil gurle som en killing efter dette, ligesom din gør. Jeg var bange for mekanikerbesøget, men efter at have chattet med dig, føler jeg mig mere sikker på det. Det er en lettelse at vide, at det ikke er det dommedagsscenarie, jeg havde i hovedet. Når jeg ser bort fra mine tidligere ubehagelige oplevelser, er det klart, at jeg må tage hende til værkstedet og få hende tjekket ASAP. Stor tak for hjælpen! Jeg kigger forbi og giver dig besked om, hvordan det går. Kryds fingre, ja? Skål!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
Amelia101
Hej der, jeg forstår din smerte. Jeg havde en temmelig lignende situation med min Lexus GS fra 1998. Motorlampen begyndte at lyse, hyppige motorfejl, rysten, og den føltes bare ikke sund at køre i. Ligesom dig mistænkte jeg, at det var et problem med tændspolen, givet symptomerne. Problemer med tændspolen kan være vanskelige, og det var faktisk præcis det, da jeg tog den med til værkstedet. Det viste sig, at kabelforbindelsen til tændspolen var gået i stykker. Mekanikeren forklarede, at det er et ret almindeligt problem og ikke betyder enden for vores gamle venner. Ryk og stall er typisk fordi gnisten ikke når cylinderen korrekt, takket være det defekte kabel. Den overdrevne forbrænding forårsaget af de manglende gnister kan være årsagen til, at din bil sluger mere benzin og den sorte røg. Mekanikeren havde ret, fik ordnet kabelforbindelsen, og det var som en frisk brise for min bil. Kørslen har været smooth som silke siden da. Efter min mening har du absolut brug for en mekaniker til at tjekke og bekræfte, det kunne være det samme eller et underliggende problem. Men ingen grund til at tabe søvnen, din elskede bil vil være klar til at køre med en ordentlig reparation. Hæng i!
(Oversat fra Engelsk)