SeatLeon
2007 Fiat Croma: Motorstøj, problemer med olielampen og metalspåner i olien
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Fiat Croma fra 2007 oplever motorstøj, et olielampeproblem og metalspåner i olien, hvilket tyder på et potentielt problem med motorens olietrykssystem. Symptomerne, inklusive summende ventiljusteringsstøj og underlige motorlyde, indikerer dårlig smøring, muligvis på grund af lavt olietryk. En lignende sag med en Fiat Punto blev løst ved at udskifte oliepumpen, hvilket løste problemet og forhindrede yderligere skader. Det anbefales at drøfte disse fund med en mekaniker for at bekræfte diagnosen og fortsætte med nødvendige reparationer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
SeatLeon (community.author)
Hej der, det lyder som om din oplevelse var en næsten perfekt afspejling af hvad der sker med min Fiat. Hvem skulle have troet det? Det er betryggende at vide, at jeg potentielt har fundet problemet, men undskyld at høre, at det ikke var en simpel løsning for din Punto. En oliepumpe udskiftning, huh? Kan du huske, hvor meget det kostede dig? Og andre problemer siden oliepumpen blev skiftet? Jeg håber, at min mekaniker ved lige så meget som din gjorde. Tak for hjælpen. Skål!
(community_translated_from_language)
HoltRider
Hej der, Jep, samme sang, forskellige vers, hva? For pumpen, hele herligheden, kostede mig omkring €755. Ikke den dejligste overraskelse, men stadig bedre end at have en kæmpe papvægt som bil! Siden den er blevet repareret, har bilen kørt meget mere jævnt, og det ser ud til, at fejlen i motorolietryksystemet blev rettet der og da. Jeg har ikke haft nogen gentagelser af det mareridtslige scenario, bank på træ. Kryds fingre for at din mekaniker er lige så dygtig som min og får din Fiat fikset! Held og lykke. Pas på dig selv!
(community_translated_from_language)
SeatLeon (community.author)
Hej, det er en heftig pris. Men du har blodig ret, jeg ville hellere slippe €755 end at sidde fast med en ødelagt bil. Her er til håbet om, at min situation går lige så gnidningsløst som din gjorde, og at dette pitstop viser sig at være et omfattende, men endeligt et. Tak for heads-up'et. Du styrkede virkelig mit mod, før jeg padler ud i denne mekaniske rejse. Jeg tjekker ind igen, når den gamle Fiat forhåbentlig er fikset. Ønsk mig held og lykke, og pas på dig selv! Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
CROMA
HoltRider
Hej. Sjovt, at du nævner det, jeg har en Fiat Punto fra 2010 og har haft en lignende prøvelse. Den irriterende olielampe blev ved med at lyse, og jeg fandt lignende symptomer. Jeg tror, vi fandt ud af, at det var en defekt oliepumpe. Min mekaniker gik til bunds i det og bekræftede min mistanke. Det var et ret alvorligt problem, især metalspånerne – de er et tydeligt tegn på betydelig slid. Summerne og de underlige lyde var et resultat af dårlig smøring på grund af lavt olietryk. Jeg er bange for, at din mistanke måske er rigtig. De var nødt til at skifte oliepumpen helt. Ikke en hurtig løsning, men det forhindrer helt sikkert yderligere skader. Heldigvis var min fyr på værkstedet en rigtig perle, han kendte sit kram. Tal med din mekaniker om min oplevelse, det kan give ham yderligere information. Håber, det hele går glat for dig. Skål!
(community_translated_from_language)