2008 Nissan Quest der udleder sort røg og mister kraft: Mulige problemer med injektorerne?

Hej, jeg forstår dig fuldstændig. For ikke så længe siden kæmpede jeg med et lignende problem med min Nissan Xterra fra 2005. Mand, det var en rigtig smerte! En stædig check engine-lampe, bilen holdt fast, der kom sort røg ud, du nævner det. Jeg er ikke mekaniker, men alt hvad du har beskrevet kunne helt sikkert være en defekt brændstofindsprøjter. I mit tilfælde var det det, det viste sig at være. Min bil begyndte at opføre sig mærkeligt, meget ligesom din. Det var det brændstofforbrug og motoren, der slog sig selv ihjel, der gjorde mig virkelig bekymret. Værkstedet lavede et par diagnostiske tests, og det var ikke gode nyheder. De bekræftede også min frygt for dårlige indsprøjtere. Det var et alvorligt problem, da de holder din motor kørende jævnt, og når de ikke fungerer korrekt, lægger du mærke til det. For at løse problemet måtte mekanikerne udskifte den defekte indsprøjter og ting som temperatursensorer, der også blev påvirket. Mand, alt fungerede som en charme derefter! Held og lykke med din bil. Ignorer ikke dette, det er bedre at få det ordnet hurtigere end senere. Skål!

(Oversat fra Tysk)

Hej der, det lyder som om du ved præcis, hvad jeg går igennem, detaljerne er uhyggelige! Så det var en defekt injektor, der forårsagede dig al den smerte, hva? Jeg er glad for, at du fik det hele løst til sidst med din Xterra. Kan du huske, hvad skaden var for din pung, da du udskiftede injektoren og de temperatursensorer? Jeg prøver at forudse, hvad jeg kan komme ud for. Og bare af nysgerrighed, oplevede du andre problemer relateret til dette siden reparationen? Jeg sætter pris på dine råd og erfaringer med dette... Skål!

(Oversat fra Tysk)

Hej, ja, det var helt sikkert den irriterende injektor, der forårsagede al balladen. Angående dit spørgsmål om skaden på min pung - jeg husker det, som var det i går. Den defekte injektor kostede mig 515€ at reparere. Ikke den slags penge, man gerne vil slippe af med, men hey, det var nødvendigt. Efter reparationen har min Xterra kørt ret problemfrit. Den funktionelle begrænsning af injektionen, der var der før, blev løst, da mekanikeren udførte sin magi. Ingen nye problemer er dukket op, der var relateret til dette problem, heldigvis! Jeg håber, dette giver dig en idé om, hvad du går ind til. Prisen kan stikke lidt, men tro mig, det er det værd at få din bil tilbage til sit fulde potentiale. Alt det bedste!

(Oversat fra Tysk)

Hej, dine ord lyder sande – en solid tur er prisen værd, ikke sandt? Den reparation på €515 ser ud til at være vejen frem for mig, selvom det rammer pengepungen ret hårdt. Det er beroligende at høre, at din Xterra har været i god stand, siden du gennemgik alt dette. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at gennemgå din oplevelse med mig. Det har forberedt mig på det værste og forstærket min mavefornemmelse for at få dette set af en professionel, på trods af min tidligere uheld. Tak for rådet, jeg vil følge dine ord og håbe på det bedste. Hvis jeg ikke får dette ordnet snart, kan jeg snart være ved at bytte fire hjul ud med to, hvis du forstår, hvad jeg mener! Tak igen og pas på dig selv. Skål!

(Oversat fra Tysk)