KoehlHorst

2008 Volvo S40 Diesel med problemer: Sort røg, dårlig motorpræstation, højt brændstofforbrug og mulig DPF-fejl

Hej folkens! Jeg har lidt af et problem med min Volvo S40 2008, dieselmotor, lige passeret 108.149 km. Der kommer sort røg ud, når jeg trykker på speederen, min check engine-lampe lyser som et juletræ, og motoren opfører sig som en bucking bronco. For ikke at nævne, at den sluger brændstof som en gal. Min motorkraft er også blevet ramt, og jeg mistænker, at DPF'en ikke er blevet regenereret, det kunne være en defekt, tror jeg. Sidste tur til mekanikeren var en katastrofe, lad os ikke engang begynde på det! Så ja, jeg er lidt nervøs. Har nogen derude oplevet noget lignende? Hvordan håndterede jeres mekaniker tingene? Ethvert råd eller erfaringer ville være fantastisk. Tak!

(Oversat fra Tysk)

En Volvo S40 Diesel fra 2008 oplever problemer såsom sort røg, dårlig motorpræstation, højt brændstofforbrug og en vedvarende "Check Engine"-lampe. Den mistænkte årsag er en fejl i Diesel Partikel Filteret (DPF), der ikke regenererer korrekt, muligvis på grund af intern sodopbygning. En lignende sag blev løst ved grundigt at rengøre DPF'en og nulstille systemet, hvilket genoprettede motorens ydeevne og løste problemerne. Det anbefales at få en mekaniker til at inspicere og behandle DPF'en for potentielt at løse disse problemer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hej der! Havde en næsten lignende oplevelse med min 2011 Volvo V70. Sort røg, overdrevent brændstofforbrug, hele herligheden. Det tornede problem var faktisk i DPF'en. Den kunne ikke regenerere ordentligt, forstår du. Nu, for ikke at skræmme dig, men denne situation kan blive grim, hvis den ignoreres. Mekanikerholdet, jeg fandt, undersøgte det nærmere sidst. Det viste sig, at dieselpartikelfilteret var fyldt internt med sod og dermed defekt. De måtte rengøre det grundigt og nulstille systemet. Bagefter startede regenerationsprocessen korrekt igen, og problemerne aftog. Nu kører den som smurt. Så du vil måske undersøge den DPF og tjekke den ud. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

Hej, jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring, den passer perfekt til det, jeg oplever med min S40. Jeg vil helt sikkert få min mekaniker til at se godt på DPF'en. Af nysgerrighed, husker du, hvor meget reparationen kostede dig? Og er der opstået andet i forbindelse med samme problem siden reparationen?

(community_translated_from_language)

Hey! Glad at min erfaring gav genklang! Hvad angår reparationsopdateringen på dieselpartikelfilteret, ja, det lille eventyr kostede mig en pæn sum, omkring 1550€ for at være præcis. De var nødt til at gå i dybden for at udbedre den interne defekt i DPF'en. Men hey, siden denne storslåede ekspedition til mekanikeren har jeg slet ikke haft problemer relateret til det dieselpartikelfilter. Ingen mere sort røg, ingen mere brændstofforbrug som en tørstig kamel, og min Volvo har kørt mere jævnt end nogensinde. Kryds fingre, det ser ud til, at reparationen af DPF-fejlen gjorde tricket!

(community_translated_from_language)

Tak for at dele alt det! Det lyder som en dyr udflugt, men det er rart at høre, at din V70 har kørt godt efter reparationen. Det ser ud til, at mit næste stop er mekanikerens. Håber på et lignende resultat med min S40 også, krydser fingre. Dine ord har bestemt lettet noget af angsten. Sætter pris på din hjælp! Tid til at ramme vejen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S40