100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

FlorianS89

2011 Volvo V70 Diesel oplever overophedning, metalspåner i olie og problemer med advarselslamper

Hej allesammen, håber I alle har det godt. Jeg har en 2011 Volvo V70 diesel med omkring 23623 KM på tælleren. I den sidste tid har den givet mig lidt problemer. "Check engine"- og olielamperne har lyst, den er blevet overophedet, der er en mærkelig støj under motorhjelmen, og jeg fandt endda metalspåner i motorolien (tænker det måske er oliekontaminering). Har haft en dårlig oplevelse med en mekaniker før, så jeg er virkelig ikke vild med at gå den vej igen uden først at lave lidt research selv. Har nogen haft lignende problemer med deres bil før? Hvordan var jeres oplevelse med at håndtere det, og hvilken service gav jeres mekaniker? Vil sætte stor pris på alle de indsigter I kan dele. Cheers!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

FloriFisch

Hej! Jeg kører også en Volvo - en 2014 S60. Jeg oplevede noget uhyggeligt lignende sidste år. Ligesom din V70 viste min S60 check engine-lyset og overophedede meget. Der var endda en mærkelig tikkende støj under motorhjelmen, næsten som den du beskriver. Det viste sig at være mere alvorligt end jeg havde håbet. Tilsyneladende forårsagede et problem med knastakselen, at metalspåner endte i motorolien og forårsagede alverdens problemer. Den sidste fyr i værkstedet udførte et stort stykke arbejde for at fikse det. Han rensede ikke blot alle spor af metal fra motoren, men udskiftede også knastaksel og tandrem, forseglede ventildækslet og udførte et olieskift. Så symptomet du beskrev matcher meget mit, det kunne være, at din knastaksel er gået i stykker eller lignende. Få det helt sikkert tjekket snarest muligt, man vil ikke have, at det bliver et større problem. Held og lykke med det! Skål.

(Oversat fra Tysk)

FlorianS89 (Forfatter)

Hej! Wow, din situation afspejler næsten min med min V70, og det er rart at vide, at jeg ikke er alene. Jeg føler den samme frygt her for at have et alvorligt problem med knastaklen. Det lyder som om, det var en ret omfattende reparation, du måtte gennemgå. Kan du huske cirka, hvor meget det kostede dig? Og siden reparationen, er der opstået andet, eller har din S60 kørt problemfrit? Tak for at dele din erfaring. Alle ekstra detaljer ville være en kæmpe hjælp.

(Oversat fra Tysk)

FloriFisch

Hey! Ja, hele situationen med knastaklen var en kæmpe smerte, det vil jeg ikke benægte. Men når du først får det ordnet, er det plan sejlads derfra. For alt det udførte arbejde, der omfattede knastaklen, udskiftning af tandremmen og en grundig motorrensning for at fjerne oliekontamineringen, kostede det mig omkring €625. Det var et ordentligt slag på lommen, men meget bedre end eventuelle langsigtede problemer længere nede ad vejen. Siden da har min S60 kørt som en drøm! Ingen overophedning, tikkende lyde, grimme oli overraskelser... ingenting. Den er så god som ny. Så selvom udgiften kan være betydelig, er det det værd i sidste ende. Jeg ønsker dig held og lykke med din V70! Jeg vil vædde på, at du får den til at køre som en drøm igen på ingen tid. Skål!

(Oversat fra Tysk)

FlorianS89 (Forfatter)

Hey, tak for at dele din oplevelse, det er en kæmpe lettelse at høre. Selvfølgelig er det ikke fedt at få en €625 omkostning, haha, men hvis det sikrer, at min V70 kommer tilbage i god form og undgår større problemer i fremtiden, er det bestemt det værd. At din S60 kører problemfrit efter reparationen giver mig lidt tryghed. Glad for at din pige har det godt! Det er tid til at bide i det sure æble og få min V70 tjekket. Jeg sørger for at holde øje med andre potentielle problemer også. Tak igen for dit råd, jeg sætter virkelig pris på det. Cheers!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: