FelixFahrer

2012 Volvo S40 oplever reduceret effekt, sort udstødningsrøg og usædvanlige lyde: Potentielle problemer med ladelufttemperaturføleren?

Hej folkens, jeg har et problem med min Volvo S40 fra 2012, der kører på benzin, og har kørt ca. 183.844 KM. For nylig har jeg set sort røg komme ud af udstødningen, når jeg trykker på speederen, og motorlampen har også blinket. Sammen med det er der et mærkbart tab af kraft, noget ryk under acceleration og en ret høj pibelyd, når jeg accelererer. Min brændstoføkonomi er ikke særlig god, og jeg kan lugte stærke udstødningsgasser. For at gøre det endnu værre, er der en vild hvinende lyd, der kommer fra et eller andet sted. Jeg begynder at bekymre mig om, at det kan være et problem med ladelufttemperaturføleren, men jeg er ikke sikker. I betragtning af den dårlige behandling, jeg fik fra min sidste mekaniker, forsøger jeg at indsamle al information, før jeg går tilbage dertil igen. Har andre haft de samme problemer? Forslag til, hvad det kan være, eller erfaringer med deres egne mekanikere, der har haft et lignende problem? Tak på forhånd.

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hej, jeg er ked af at høre om dine bilproblemer. Jeg havde et lignende problem med min 2015 Volvo S60, der kører på benzin, med omkring 168.000 KM på den. Olielyset blinkede intermitterende, og ligesom dig oplevede jeg et fald i effekt og sorte skyer, der væltede ud af udstødningen. Problemet viste sig at være motorstyreenheden (ECU). Det var faktisk et ret alvorligt problem. ECU'en er en vigtig komponent: den styrer motorens brændstof-/luftblanding, tændingstidspunkt og meget mere. I mit tilfælde var der en specifik fejlkode, som mekanikeren sporede tilbage til ECU'en - noget med, at den læste data fra ladelufttemperatursensoren forkert. Dette fik motoren til at levere den forkerte mængde brændstof, og derfor faldt ydeevnen markant. Så det er værd at få din mekaniker til at foretage en fuld diagnose, forklare dine symptomer og bede om en kontrol af denne specifikke fejlkode. Håber dette hjælper, og at din bil kommer tilbage i fuld form snart. Skål.

(Oversat fra Tysk)

Hej! De problemer med din Volvo S60 lyder uhyggeligt lig det mareridt, jeg i øjeblikket kæmper med min S40. Øv, at du har været igennem det, men at høre om din løsning giver mig en retning. Den fejlkode, der er knyttet til ECU'en, kunne være det manglende puslespil, jeg leder efter. Det, der er lidt svært at ryste af sig, er muligheden for at blive ramt af en heftig reparationsregning, i betragtning af hvor afgørende ECU'en er. Vil du have noget imod at dele, hvor meget du måtte slippe for at få den repareret? Og har du stødt på relaterede problemer siden da? Tak for hjælpen!

(Oversat fra Tysk)

Hey! Ja, jeg hører dig. Hele oplevelsen var en virkelig hovedpine, jeg vil ikke lyve. Men lad mig fortælle dig, lige siden den diagnostiske og reparationsopgave har min Volvo S60 kørt som en drøm. For at besvare dit spørgsmål, at fikse ECU'en, eller "Evaluation Electronics Defective", som de kaldte det, kostede mig omkring tusind euro - 1000€. Det stikker lidt i pengepungen, men i sidste ende var forbedringen af min køretur mere end værd at betale for. Og angående fejlen på ladelufttemperaturføleren, du nævnte tidligere, ja, det blev fikset, da de reparerede ECU'en. Der var ingen ekstra omkostninger for det. Siden reparationen har jeg ikke stødt på lignende problemer. Så jeg vil anbefale, at du tjekker ECU'en på din S40. Det er måske lige præcis det svar, du leder efter. Held og lykke, kammerat!

(Oversat fra Tysk)

Hey! Den information er guld værd! Ja, en stor sum får min pung til at trække sig, men hvis det sætter en stopper for dette mekaniske rod, vil det helt sikkert være værd at hver krone. Jeg er lettet over at høre, at din Volvo S60 kører mere jævnt efter reparationen. Det giver mig håb om, at min S40 også kan bringes tilbage til sin storhedstid. Ingen ekstra omkostninger for reparation af sensorfejl er en beroligende information, alvorligt, jeg var forberedt på yderligere dårlige nyheder der. Tak for at dele din erfaring! Jeg vil bede mekanikeren om specifikt at tjekke ECU'en og den fejl kode. Jeg skal til mekanikeren i morgen, krydser fingre. Håber på det bedste! Skål.

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: