100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

KrisWin19

2016 Mazda CX3 Diesel der udleder sort røg og mister effekt: Potentielle DPF-problemer

Hej! Jeg har en Mazda CX3 Diesel fra 2016, med omkring 120.000 km på tælleren. For nylig har den begyndt at smide sort røg ud hver gang jeg trykker speederen i bund, og "Check Engine"-lyset er tændt. Den føles meget svagere end normalt, der er en kraftig lugt af udstødning, og DPF-regenereringen ser ud til at være gået helt i stykker. Jeg mistænker, at partikelfilterets effektivitet er faldet drastisk, men ville gerne have nogle andres meninger, før jeg bestiller en ny tid hos mekanikeren. Har nogen haft lignende problemer, og hvordan gik det hos jeres mekaniker? Tak for hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

MarHuber

Hej! Jeg tror du ramte sømmet på hovedet angående symptomerne. Havde noget lignende med min Mazda CX5 Diesel fra 2013. Havde lignende problemer, hvor den begyndte at give mere sort røg end normalt, og motoreffekten faldt - det føltes som om bilen pludselig blev 20 år ældre, ingen løgn. Tog den til værkstedet, og de sagde, at det faktisk var DPF'en, der ikke kunne regenerere. Til min lettelse var det ikke et alvorligt motorproblem, men det krævede noget arbejde. Udover standard DPF-rengøring, måtte værkstedspersonalet nulstille ECU'en for at hjælpe den med at tilpasse sig et rent filter, og derefter skiftede de DPF-sensoren. Siden da har den gamle Mazda kørt uden yderligere klager. Så det ser ud til, at du er på rette spor med at identificere problemet med din Mazda diesel. Og stresse ikke for meget, chancerne er, at det bliver løst lettere end du tror. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

KrisWin19 (Forfatter)

Hej, tak for det hurtige svar! Din situation lyder meget som min - ingen kraft i motoren og min dejlige Mazda bliver til en røgmaskine. Glad for at høre, at det ikke er noget større og muligvis bare en vrissen DPF. I øvrigt, husker du, hvor meget du måtte betale for reparationerne? Er der også opstået andet siden? Det sidste, jeg ønsker, er at sidde fast i en cyklus af værkstedsbesøg. Tak for hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

MarHuber

Hej der, glad for at kunne hjælpe! Ja, det er ikke sjovt at have at gøre med en uigennemsigtig Mazda. Hvad angår omkostningerne, satte reparationen af DPF mig tilbage 1550,00 €. Det stikker lidt, men tro mig, det er det værd. Vi taler om, at dieselpartiklerne er defekte, fordi denne bil har kørt meget, ikke? Så det er lidt forventet. Og dit sidste spørgsmål - siden jeg så mekanikeren, har alt kørt glat. Partikelfilteret giver mig ikke mere besvær, ingen mere irriterende 'effektivitet for lav' advarsel. Så det ser ud til, at min CX5 diesel har fået sin mojo tilbage. Jeg tror, det er ordnet for nu. Kryds fingre, du har den samme held med din tur. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

KrisWin19 (Forfatter)

Tak for svaret! Jeg må indrømme, at nævnelsen af den pris fik min pung til at trække sig lidt sammen, men jeg gætter på, at det er en lille pris at betale for at sikre, at min Mazda kører problemfrit. Tak for at berolige mig med, at der ikke har været en DPF-gentagelse hos dig; det giver mig lidt håb om, at når dette er gjort, så er det gjort. Jeg vil få min CX3 Diesel til at få de nødvendige reparationer og håber på det bedste. Tak for den hjælpsomme info, og jeg krydser fingre for, at mit besøg hos mekanikeren går lige så gnidningsløst som dit. Hej hej!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: