2016 Volvo V90 Diesel: Søger rådgivning om effekttab, motorproblemer og dårligt brændstofforbrug

Hej alle sammen, jeg har virkelig brug for jeres hjælp med min 2016 Volvo V90 Diesel. For nylig har den ikke været den kraftkarl, den normalt er, og jeg oplever en masse problemer. Den frygtede check engine-lampe lyser, den beslutter sig for at slukke af sig selv, jeg føler mindre kraft, når jeg kører, og motoren kører ikke så jævnt. Og lad os ikke engang tale om ryk under acceleration og de kilometer, jeg går glip af med min brændstoføkonomi. Jeg tror, det kan være et problem med spjældhuset, men jeg er ærligt talt ikke sikker. Har andre oplevet dette? Hvordan fik jeres mekanikere det rettet? Jeg vil meget gerne høre om jeres erfaringer og tips til at indsnævre problemet. Tak på forhånd for jeres hjælp!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hej der, jeg har haft noget lignende med min Volvo V60 Diesel fra 2014. Ikke en fuldkommen bilguru, men jeg vil sige, at jeg har en del erfaring. I mit tilfælde diagnosticerede mekanikeren problemet som en defekt gaspedalmodul. Jeg gav omkring 205 Euro, og efter udskiftning syntes problemerne at forsvinde. Værdigt et forsøg for dig. Uden mere specifik information om din bil, er det svært at give mere vejledning. Har du nogle diagnosticeringsværktøjer? Har du kunnet hente nogle fejlkoder? At få disse ville virkelig hjælpe med at indsnævre dit problem. Lad os vide!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit svar. Jeg har endnu ikke aflæst nogen fejlkoder, men jeg sørger for at skaffe et diagnosesæt og prøve det. Gæt, at bilens alder og høje kilometertal (næsten 99188 km) begynder at sætte sine spor. Jeg sætter pris på din heads-up om gaspedalmodulet, jeg skal måske se nærmere på det, hvis diagnosescanneren ikke afslører nogen specifikke problemer. Min trofaste Volvo fik et fuldt serviceeftersyn for omkring 5.000 km siden, og alt var fint dengang. Gæt, at jeg må være tålmodig og se, hvad der sker. Jeg holder dig opdateret. Tak igen!

(Oversat fra Tysk)

Intet problem, glad for at hjælpe! Det er virkelig ærgerligt, når ens trofaste bil begynder at give problemer, ikke sandt? Alder og høj kilometertal kan faktisk føre til nogle mærkelige problemer, men hey, det er en del af aftalen med at eje en bil, ikke? At få en diagnostisk scanner er et rigtig godt næste skridt. Disse fejlkoder giver dig (eller din mekaniker) et klarere billede af, hvad der går galt under motorhjelmen. Husk at være opmærksom på eventuelle mønstre, timing eller specifikke omstændigheder, under hvilke problemet opstår - det kan også være en stor ledetråd. Hvad angår gaspedalmodulet - hvis det viser sig at være synderen (som i mit tilfælde), er det ikke noget, du normalt ville opdage ved en rutinemæssig service, medmindre du allerede oplever disse specifikke symptomer. Så bebrejd ikke dine servicefolk for hårdt! Spændt på at høre, hvordan det går. Held og lykke, og hold os opdaterede!

(Oversat fra Tysk)

Hey, du er en perle! Ja, helt enig med dig. At eje en bil er et kærligheds-hadforhold - du elsker den, når den kører som en drøm, hader den, når problemerne opstår. Fremragende råd om at observere mønstrene, timingen og omstændighederne, når problemet opstår. Også, jeg vil ikke lyve, jeg gav servicemændene skylden i mit hoved, men nu er det ryddet op! Ja, jeg er ret begejstret for at finde ud af det hele også. Jeg holder dig opdateret, så snart jeg er klogere. Indtil da, krydsede fingre for held og lykke! Tak igen, kammerat!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: