2017 Hyundai ix20 Diesel: Sort røg, Check Engine-lampe, Motorkrafttab og mærkelige lyde – Søger diagnose

Hej, det lyder alt for velkendt. Jeg havde et lignende problem med min 2015 Hyundai i30 Diesel. Ikke mekaniker, bare en almindelig fyr med begrænset bilviden. Under alle omstændigheder tog jeg den til mit lokale værksted, da mit "monster" begyndte at blæse sort røg ud og lave nogle underlige hvesende lyde. Mændene dernede fortalte mig, at det skyldtes, at ledningsnettet til min trykføler for boost var beskadiget. Jeg gav omkring 155 Euro for at få det repareret. Det lyder som om du måske har at gøre med den samme grimme sag. I øvrigt, lagde du mærke til nogen specifikke betingelser, når disse problemer opstår, f.eks. når du kører op ad bakke eller i koldt vejr? Det kan hjælpe med at finde problemet mere præcist. Men mit råd, tag den til en professionel for at få den undersøgt. Det er pengene værd for ro i sindet. Skål!

(community_translated_from_language)

Hey! Ja, jeg begyndte at tro, at det havde noget at gøre med trykregulatoren til turboen. Tak for at dele din erfaring, det giver mig en idé om, hvad jeg kan forvente. For at besvare dit spørgsmål, lagde jeg mærke til den hysende lyd mere, når jeg kørte op ad bakke og måske når det er lidt koldere, men ikke udelukkende under disse forhold. Og med hensyn til at tage den til en professionel, tror jeg, du har ret. Jeg har kørt ca. 32603 KM med denne bil siden mit sidste service, så den er alligevel til kontrol. Selvom jeg gerne selv ville finde ud af det, vil jeg ikke risikere yderligere skader. Tak for dit råd! Skål!

(community_translated_from_language)

Ingen bekymringer! Glad for at dele, hvad jeg kan. Interessant om den hvislende lyd, der bliver værre op ad bakke og i kulden, det lyder absolut som et boost-trykproblem. De lavere temperaturer og opkørsel belaster motoren mere, så eventuelle fejl i forbindelse med motorens tryksystem kan forstærkes. Men ja, du har allerede kørt 32.603 KM siden sidste service, den trænger absolut til et tjek! Ærligt talt, at finde tingene ud selv kan være sjovt og alt det der, men motorer er lumske bæster. Masser af sammenkoblede dele og systemer, så det er bedre at få en erfaren pro til at se på det. De kan diagnosticere, om det er aktuatoren eller noget andet, der forårsager problemet. Hold os opdaterede efter dit værkstedsbesøg, altid godt at lære af hinandens erfaringer. God køretur og håber din Hyundai kommer tilbage til top ydeevne snart! Skål!

(community_translated_from_language)

Fantastisk information der! Jeg er glad for, at jeg ikke er den eneste, der har haft dette problem. Og absolut, det sjove ved at forsøge at finde ud af det selv er én ting, men jeg vil ikke have flere problemer, der dukker op, hvis jeg roder med det. Så jeg vil gå på den sikre side og få det til professionelle. Tak for at tage dig tid til at svare og dele din indsigt. Jeg vil helt sikkert holde jer alle opdateret om diagnosen og reparationsprocessen. Forhåbentlig er det noget så ligetil som trykregulatoren og intet for dyrt. Igen, meget værdsat. God køretur til dig også, og her er et skål for at vores Hyundais kører som et urværk! Skål!

(community_translated_from_language)