BraunLars92
2017 Kia Niro-overophedningsproblem med lav kølervæske og usædvanlige instrumentbrætlys
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Kia Niro fra 2017 oplever overophedning, lav kølervæske og usædvanlige kontrollamper på instrumentbrættet, inklusive check engine-lampen. Problemet kan stamme fra en meddelelsesfejl mellem kontrolenheder, muligvis på grund af en defekt kabelføring eller stik til vandpumpen. Et lignende problem blev løst ved at rette vandpumpens tilslutning, hvilket stoppede de uregelmæssige lamper på instrumentbrættet og overophedningen. Det foreslås at få en mekaniker til at inspicere vandpumpens kabeltilslutning som en potentiel løsning.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
BraunLars92 (community.author)
Hej der! Wauw, jeg har et lignende problem med min Niro lige nu. Jeg forstår fuldstændig din smerte over motoradvarselslamperne - de gør mig også helt forskrækket! Jeg er glad for at høre, at du fik løst dit problem. Hvis du ikke har noget imod, hvor meget kostede det dig at få det repareret? Er der også dukket noget andet uventet op siden da? Skål!
(community_translated_from_language)
JasminRider
Hej, selvfølgelig, ingen bekymringer overhovedet. Jeg måtte slippe omkring 155,00 € for den kabelforbindelse/stik til reparationen af vandpumpen. Dyrt, ved jeg, men det var det helt sikkert værd. Siden da, kryds fingre, ingen ubehagelige overraskelser. Da mekanikeren havde taget sig af problemet, var "meddelelsesfejl mellem kontrolenheder"-problemet løst for altid, ingen mere af det panikfremkaldende check engine-lys. Så ja, den kører glat siden da. Held og lykke med din Niro, håber du får det løst uden besvær!
(community_translated_from_language)
BraunLars92 (community.author)
Hej, tak for svarene! At høre om jeres erfaringer beroliger mig lidt. Jeg sørger for at nævne vinkel på vandpumpens kabel som en potentiel synder. Prisen er ikke så slem som jeg frygtede, især hvis det betyder at slippe af med de uhyggelige instrumentbrætlamper for altid. Jeg sætter pris på jeres vejledning, gutter. Jeg giver jer besked på hvordan mit besøg hos mekanikeren går. Kryds fingre for at den kører lige så glat som jeres. Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
KIA
community_crosslink_rmh_model
NIRO
JasminRider
Hej, jeg forstår helt din bekymring omkring den mistænkelige mekaniker. Havde et lignende problem med min 2014 Kia Optima omkring 30.000 km. Det viste sig at være en defekt kabelforbindelse/stik til vandpumpen. Det var en rigtig smerte, skal du vide - kontrolenheden fik blandede signaler, hvilket forårsagede uregelmæssige instrumentbrætlys, ligesom du ser på din Niro. Jeg havde virkelig ikke forventet det, men efter at have fikset det, blev alt normalt igen, ingen flere usædvanlige lys eller overophedning. Måske skal du få din mekaniker til at se på det. Håber det hjælper!
(community_translated_from_language)