LimaMaurer
2018 Seat Tarraco starter ikke: Muligt problem med motorstyringsenhedens hovedrelæ
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
LimaMaurer (Forfatter)
Hej, tak for at dele din oplevelse med ECU-problemet. Det gav mig lidt ro i sjælen at vide, at det ikke er verdens undergang i sig selv, men ja, jeg forstår hastværket nu. Hele den der ikke-start-ting er bare en pestilens. Kan du huske cirka, hvor meget du måtte slippe for relæskift og ledningsarbejde? Og jeg er bare nysgerrig, er der kommet noget lignende eller andet mærkeligt op siden du fik det ordnet? Tak igen, jeg sætter pris på det!
(Oversat fra Engelsk)
ReinMueller
Hej der, ingen bekymringer, glad for at mine to øre kunne hjælpe! Nu til dine spørgsmål. Reparationen af det der problem med hovedrelæet kostede mig omkring 120€ - ja, det er prisen for at fikse det defekte relæ. Ikke så slemt i det store billede. Hvad angår andre mærkeligheder? Heldigvis nej, ikke efter det store relædrama. Lige siden min mekaniker fik styr på problemet med hovedrelæet, har min Seat Leon kørt som en drøm. Ikke et eneste problem endnu (på træ!). Biler, hva? De kan give dig hovedpine den ene dag og så køre perfekt den næste! Husk: Når du føler, at noget er galt, er det altid bedre at få det tjekket hurtigere end senere. Det gamle ordsprog om forebyggelse og alt det der. Det er jo en del af livet som bilejer. Kæmp videre!
(Oversat fra Engelsk)
LimaMaurer (Forfatter)
Aha, du kunne ikke have haft mere ret! Biler, somme tider er det bare ren sejltur, og andre gange får de én til at ville rive håret ud. Tak for at dele omkostningerne og berolige mig om potentielle opfølgninger. Det er virkelig en tung byrde, der er lettet fra mine skuldre. 120€ er ikke for voldsomt et stik for at få min Tarraco tilbage til sin tidligere pragt. Jeg vil helt sikkert følge dit råd og få den til en mekaniker hurtigst muligt. Tak igen for hjælpen, jeg sætter virkelig pris på det! Held og lykke med din Leon, men ud fra det, du fortæller, er den i gode hænder!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
ReinMueller
Hej, jeg havde en lignende udfordring med min Seat Leon fra 2015. Over tid svigtede hovedrelæet. Ja, det fik mig til at klø mig i hovedet, hvorfor min elskede ikke ville starte. Mærkeligt nok var der ingen andre symptomer som instrumentbrætlys eller alarmerende lyde. Bare en dag nægtede motoren at starte, jeg troede batteriet var dødt, men det viste sig at være hovedrelæet. Jeg tog den til værkstedet, hvor de kørte en diagnostisk test, og boom, det blev peget på ECU-hovedrelæet. Jeg forstår det, ingen kan lide at høre "ECU-problem", men det var ikke verdens ende. De udskiftede relæet og ordnede noget relateret ledningsføring. Efter reparationen kører den igen problemfrit, som om intet var sket. Det er dog vigtigt; prøv ikke at ignorere eller udsætte dette, da det er et betydeligt problem. Det handler om brændstof- og tændingssystemet, som er livsnerven i din bil. Sørg for at få det tjekket og repareret hurtigst muligt. Så stress ikke for meget over det, bare kør en tur til værkstedet og få det undersøgt. Ting sker, og det er bare en del af bilejerskabet. Held og lykke!
(Oversat fra Engelsk)