2019 Seat Tarraco-ejer diskuterer problem med frysende dyser

Hej, jeg tror, jeg har haft et nogenlunde lignende problem med min Seat Leon fra 2016. Ligesom i dit tilfælde var fjedringen ikke helt relateret til motoren, dyserne opførte sig ret mærkeligt, stort set på grund af en defekt kabelforbindelse. Da jeg tog den til værkstedet, diagnosticerede mekanikeren den som en defekt kabelforbindelse, og derfra var det ret ligetil. Han behøvede bare at udskifte den defekte kabel - ingen større overhalinger eller noget. Opgaverne var enkel, men ret kritisk - en fungerende kabelforbindelse spiller trods alt en afgørende rolle. Så jeg vil sige, at det er bedst at se på det hurtigere end senere for at undgå eventuel yderligere skade. Det var ikke en forfærdelig reparation, ærligt talt. Held og lykke! Håber det hjælper.

(community_translated_from_language)

Hej der, det er godt at høre, at dit problem blev løst uden de store problemer. Bare nysgerrig, husker du cirka hvor meget du gav for den reparation? Og har du lagt mærke til andre mærkværdigheder med din Seat Leon siden? Skål!

(community_translated_from_language)

Hej igen, jeg husker at min pung blev lettere med omkring 155€ for reparation af kabelforbindelsen. Hvis du spørger mig, var det penge givet godt ud, især i betragtning af den tryghed det medførte! Hvad angår andre mærkværdigheder, ja, jeg havde også et problem med en besværlig sprøjtedyses varmeapparat. Men lige siden jeg fik min Seat Leon ordnet af mekanikeren, har det været problemfrit for mig. Skål, håber dette giver dig lidt klarhed!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for informationen! Det giver mig et godt estimat. Jeg er glad for at høre, at det kun var et mindre problem med din Seat Leon, og at den har kørt godt siden. Held og lykke til mig. Jeg vil gå i gang med det, og forhåbentlig finder jeg en pålidelig mekaniker denne gang. Tak for hjælpen!

(community_translated_from_language)