KWeberRacer
2020 Volvo V90 Dieselmotorproblemer og dårlig mekanikeroplevelse: Søger råd
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Volvo V90 Diesel fra 2020 oplever motorproblemer, herunder en vedvarende check engine-lampe, langsom koldstart, dårlig acceleration og reduceret brændstoføkonomi. Problemerne kan være relateret til tilstoppede indsugningskanaler, da et lignende tilfælde med en Volvo S90 fra 2017 blev løst ved rengøring af indsugningsmanifolden. Den foreslåede løsning er at få en mekaniker til at inspicere og rense indsugningskanalerne, hvilket tidligere har resulteret i forbedret ydeevne og fjernet advarselslamper.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
KWeberRacer (community.author)
Hey, tak for at dele det. Det lyder som om du har haft en ret lang rejse med din S90. Jeg er dog lettet over at høre, at det hele blev fikset til sidst, det lyder som en ordentlig hovedpine at håndtere. Det er lidt af en lettelse at vide, at noget rengøring og albuer var det, der gjorde susen. Jeg må spørge, hvor meget skade gjorde det på din pengepung? Og er der noget andet, der er dukket op, siden du fik det fikset? Tag det roligt!
(community_translated_from_language)
SiggiX
Hey, god ide! Indtag kanalerne var virkelig grimme. Fik dem renset, og du ville ikke tro forskellen det gjorde for min Volvo. En verden til forskel, siger jeg dig! Alt det vrøvl om jævn køre kontrol? Fikset på én gang efter et besøg hos mekanikeren. Nu til udgifterne. Der skal du være forberedt på at trække lidt på smilebåndet. Det kostede mig en del, nemlig €425. Lidt stejlt, hvis du spørger mig, men at se den gamle pige køre jævnt igen, uvurderligt, ha! Siden da har tingene været afslappet. Ingen nye overraskelser, bank på træ. Dyret har kørt som en killing, og jeg klager ikke. Så, du har mine to øre, håber det hjælper. Pas på dig selv, ven!
(community_translated_from_language)
KWeberRacer (community.author)
Hej der, jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring. Jeg føler din smerte over den stejle pris, men det er godt at vide, at det hele lykkedes for dig til sidst. 425 pund er mere end jeg gerne vil slippe af med, men hvis det får den gamle dame tilbage til sin bedste form, regner jeg med, at det er hver en krone værd. At håndtere, at bilen stopper midt i trafikken, er ikke min idé om en god dag, efter alt. Glad for at høre, at intet andet er dukket op siden reparationen. Krydser fingre for den samme gode lykke i min ende. Tak for rådet, og pas på dig selv også!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V90
SiggiX
Hey, Nå, det lyder som en historie, jeg kender alt for godt fra min Volvo S90 fra 2017. Min sag var præget af lignende symptomer: mærkeligt motorlys, sløv start, manglende acceleration... det lyder alt for velkendt. I eftertid viste det sig, at indsugningskanalerne var ret tilstoppede. De var alvorligt forurenede - jeg kan slet ikke forklare, hvor slemme de var. Jeg må dog fortælle dig, at det ikke er en hurtig løsning. Det kræver lidt arbejde. Mekanikeren var nødt til at fjerne indsugningsmanifolden for at rense alt skidtet og smøret. Da det var gjort, kørte bilen igen som en drøm. Bedre acceleration, ingen advarselslamper mere, og problemerne med koldstart var væk for altid. Jeg var bekymret for muligheden for at skulle udskifte manifolden, men heldigvis kunne den reddes efter en grundig rengøring. Så du vil måske få en mekaniker til at se på de indsugningskanaler. Jeg krydser fingre for dig! Vi ses på den anden side.
(community_translated_from_language)