2021 Diesel Volvo S90: Sort røg, problemer med kontrollampen, og bekymringer vedrørende DPF-regenerering

Hej folkens, jeg har haft en lidt hård tur med min 2021 Diesel Volvo S90. Den har kørt 12360 KM, og i den senere tid har den spyttet sort røg ud, når jeg accelererer, check engine-lyset blinker konstant, motoreffekten er faldet drastisk, og den kører lige så jævnt som grus. Jeg kan ikke engang få DPF'en til at regenerere, og den sluger diesel som en gal. Jeg mistænker, at det kan have noget at gøre med et lavt differentialtryk i dieselpartikelfilteret. Har nogle af jer haft lignende problemer med jeres biler? Og hvordan håndterede jeres lokale mekaniker det? Sidst jeg var inde, var det ikke den bedste oplevelse, så jeg prøver at spare mig selv for endnu en hovedpine. Tak!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hej, det lyder som om vi er i samme båd - det samme skete med min 2018 Diesel Volvo V90. Røg, svag motorkraft, drak diesel som en gal... det føltes som om jeg kørte en traktor, ikke en Volvo, seriøst. Det viste sig at være et problem med udstødningsmodtryksføleren (EBP), som du foreslog. Den læste ikke trykket korrekt, hvilket fik DPF'en til at fejlfungere og ikke kunne regenerere korrekt. Det var sandsynligvis derfor, din bil forbrugte mere diesel og blæste sort røg ud, da det ubrændte brændstof blev udstød. Det var ikke en dans på roser hos mekanikeren. Det tog noget tid for mekanikeren at diagnosticere, at EBP-sensoren var synderen. Efter bekræftelse skulle den udskiftes direkte. Heldigvis blev det ikke betragtet som et alvorligt problem som motorskade eller gearkassebeskadigelse. Efter udskiftningen var alt tilbage til normalen. Husk at bede din mekaniker om også at rengøre DPF'en grundigt efter udskiftning af sensoren. Den akkumulerede sod i DPF'en kan også påvirke dens funktion. Håber dette hjælper. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hej der, det lyder som en ret vild omgang med din V90, føler med dig, bro. EBP-sensoren ser ud til at være et godt udgangspunkt for mit S90-problem - krydser fingre for, at det er alt. Jeg spekulerer bare på, om du kan huske, hvor meget du måtte slippe for hele reparationen, inklusive den nye sensor og DPF-rengøringen? Og har du oplevet andre mærkelige ting med din bil siden reparationen? Tak for din hjælp, sætter virkelig pris på det!

(Oversat fra Tysk)

Hey, ja, det var lidt af en rutsjebanetur med min V90, men vi kom dertil i sidste ende. Til mit lille eventyr lagde jeg omkring 250€ for at skifte den lumske EBP-sensor, og de gav DPF-rengøring med i købet. Siden jeg fik det ordnet, har jeg ikke set andre mærkelige ting med min bil, især det lave differentialtryk i dieselpartikelfilteret er blevet ordentligt løst. Den har kørt som en drøm, bruger ikke så meget diesel, og heldigvis er røgshowet slut! Håber din S90's rejse til bedring bliver en jævn en. Lad os krydse fingre!

(Oversat fra Tysk)

Hej der, Nå, jeg er glad for at høre, at det hele lykkedes for din V90. Det lyder som en spændende tur, men det lyder også som om, det var det værd til sidst. En pris på €250 lyder ikke for stejl, når man betragter hele pakken. At være bil-røgfri igen må være en lettelse! Mange tak for alle advarslerne - jeg føler mig faktisk lidt mere optimistisk omkring at få min S90 ordnet. Nu er det tid for os at krydse broen, da jeg skal besøge min lokale mekaniker i denne fredag. Lad os håbe, at gode tider er foran os, og at min diesel-slubrer sætter en stopper for sin drikkevane! Tak igen. Virkelig hjælpsomt. Skål!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: