MaxRider

2021 Lexus LX Diesel: Diskussion af potentiel DPF-regenereringsfejl og relaterede problemer

Hej! Jeg har en Lexus LX fra 2021 med dieselmotor, og den har kørt ca. 82.625 km. I den senere tid har den føltes underlig - "Check Engine"-lyset har lyst, motoren har været ustabil, og der har endda været et tab af effekt. Jeg har bemærket sort røg ved acceleration, og brændstoføkonomien er gået ned. Jeg tror, der er et problem med DPF-regenerering, eller måske er differenstrykket i dieselpartikelfilteret for lavt. Jeg havde en rigtig mareridtsoplevelse hos mekanikeren for nylig, så inden jeg tager den tilbage, har andre oplevet noget lignende? Enhver indsigt i, hvad problemet kan være, eller feedback på jeres egne mekanikeroplevelser ville blive virkelig værdsat. Tak!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hey! Jeg forstår helt, hvor du kommer fra. For nylig stødte jeg på et lignende problem med min Lexus LX fra 2018. Min sag havde "check engine"-lyset, der blinkede, tab af kraft, ujævn kørsel – nærmest det hele. Det ødelagde helt min stemning. Det viste sig, at udstødningstryksensoren var defekt. Det er som hjernen i udstødningssystemet, og den kommunikerer med motorcomputeren. Da den gik i stykker, ødelagde det motorens ydeevne, forårsagede inkonsekvenser i modtrykket og førte til sort røg. Ærligt talt var det et ret alvorligt problem. Jo længere det blev ignoreret, jo mere skade kunne det forårsage. Men ganske vist, da sensoren blev udskiftet, gik tingene tilbage til normalen. Ingen mere røgudledning, tab af kraft eller dårligt brændstofforbrug. Så før du graver for dybt ned i DPF'en og andre teorier, kan du måske tjekke denne vinkel. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der, Mange tak for at dele din oplevelse! Det lyder som om, du har været igennem en del med din Lexus LX også. Dit problem ser ud til at passe ret godt med de signaler, min Lexus LX giver mig. Den der med udstødningsmodtrykssensoren fik mig bestemt til at tænke. Jeg ville bare gerne vide, hvor mange penge du måtte slippe af med for at få den sensor udskiftet? Og siden du fik det ordnet, dukkede der så noget andet op, eller kører din bil problemfrit nu? Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Gode spørgsmål! Jeg måtte slippe omkring 250 Euro for at få tryksensoren i udstødningen repareret. Lidt af en bule på den gamle tegnebog, men jeg regner med, at det var alle pengene værd. Om dit andet spørgsmål, siden min sensor blev ordnet, har alt kørt som smurt! Sjovt, at du nævner differentialtrykket i dieselpartikelfilteret, da det var et problem, jeg havde før jeg så mekanikeren. Men det blev ordnet sammen med sensoren. Så for at besvare dit spørgsmål: siden det blev fikset, har kørslen været glattere end en varm kniv gennem smør, ingen nye problemer! Håber det beroliger dig lidt. Held og lykke med din Lexus!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Tak for dit hurtige svar og for at dele denne vigtige information, det rydder helt sikkert op i nogle af mine spørgsmål! Det er rart at høre, at din Lexus nu sejler problemfrit. Jeg forestiller mig, at omkring 250 euro ikke er så slemt, i betragtning af det besvær det forårsager mig. Sensorens problem giver fuldstændig mening. Jeg vil helt sikkert huske din erfaring, næste gang jeg ser min mekaniker. At høre, at dit differentialtryk er blevet løst, giver mig også håb. Kryds fingre for at min bil snart kører som en killing igen! Du var en stor hjælp. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: