CKruger
2022 Nissan Note Diesel med sort røg, ustabil motor og hylende lyd: Søger hjælp til fejlfinding og løsninger
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Nissan Note Diesel fra 2022 oplever problemer såsom sort røg, ustabil motor og en hvinende lyd, med mistanke om en fejl i trykforøgelsessystemet. Mulige årsager inkluderer en defekt Waste Gate Valve, tilstoppede luftfiltre eller et beskidt brændstofsystem. Forslåede løsninger involverer kontrol og rengøring af luftfiltrene og brændstofsystemet, samt aflæsning af bilens fejlkoder i en autoreservedelsforretning for at identificere problemet mere præcist.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
6 kommentar(er)
CKruger (community.author)
Hej, jeg sætter pris på svaret og at du delte, hvad der skete med din Juke. Det lyder meget lig mit tilfælde! For at besvare dine spørgsmål - nej, jeg har ikke bemærket dette på min Note før, men symptomerne sniger sig lidt ind på én, så hvem ved. Hvad kilometertælleren angår, har den kørt en del, den står på 181495 KM i øjeblikket. Og den seneste service blev lavet for nylig, men turboen blev ikke specifikt tjekket - kun det sædvanlige olieskift og udskiftning af filtre, du kender proceduren. Jeg håber virkelig, at det ikke er et større problem, der vil koste en bondegård. Selvom din indsigt om wastegate-ventilen får mig til at spekulere på, om det er synderen. Tak for tippet, det værdsættes meget!
(community_translated_from_language)
KMeier123
Hej, ingen bekymringer, glad for at jeg kunne dele nogle indsigter fra min egen erfaring! Ja, jeg forstår helt, hvad du mener, disse problemer kan snige sig ind på en, og før man ved af det, opfører ens bil sig helt mærkeligt. I betragtning af alle symptomerne og din kilometerstand, kan der være en del komponenter, der slides. Husk dog på, at problemet med Waste Gate-ventilen i min Juke bare var "en" løsning, ikke nødvendigvis "den" løsning for alle lignende tilfælde. I min erfaring kan problemer relateret til sort røg, effekttab og ustabil motoradfærd nogle gange spores tilbage til noget så basalt som tilstoppede luftfiltre eller et beskidt brændstofsystem. Jeg vil anbefale at udelukke disse enklere og mindre kostbare muligheder først, før du går i gang med dyrere reparationer. Hvis du ikke allerede har gjort det, kan det være en hjælp at få læst din Notes fejlkoder. Mange autoværksteder tilbyder at gøre dette gratis. Det giver måske ikke en fuldstændig diagnose, men det kan hjælpe med at pege dig i den rigtige retning. Hold os opdateret på, hvad der sker, okay? Kryds fingre for, at det ikke er en kæmpe reparation! Skål!
(community_translated_from_language)
CKruger (community.author)
Hey, du har ret, jeg springer måske over, hvad angår hele teorien om Waste Gate-ventilen. Jeg vil helt sikkert få luftfiltrene tjekket, og brændstofsystemet renset. Ideen om en billigere løsning lyder meget bedre lige nu! Vidste ikke, at autoforretninger kunne læse fejlkoder. Jeg vil helt sikkert svinge forbi en og se, om de kan pege mig i den rigtige retning. Mange tak for det handlingsorienterede råd! Jeg vil helt sikkert holde alle opdaterede her. Jeg sætter pris på, at du krydser fingre for mig, jeg har brug for al den gode energi, jeg kan få. Pas på dig selv og skål!
(community_translated_from_language)
bryden25
Hej alle sammen, jeg har et problem med min Nissan Qashqai diesel fra 2019. Jeg har haft bilen i et par måneder, og den kører, både på lige strækninger og i bakker, i 5. og nogle gange i 4. gear, fartpiloten virker ikke længere, og sommetider får jeg en fejlmeddelelse på START STOP. En gang lyste motorlampen, men ikke siden. På RODI MOTOR værkstedet betalte jeg for at få tilsluttet en computer, men de ved ikke, om det er en lækage eller om turboen er defekt. Det betyder, at det kan være en billig eller dyr reparation på omkring 1000€, hvis det er turboen. Jeg ville gerne vide, om der er nogen, der har haft et lignende problem. Tak på forhånd.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej alle sammen, jeg har et problem med min Nissan Qashqai diesel fra 2019. Jeg har haft bilen i et par måneder, og den kører, både på lige strækninger og i bakker, i 5. og nogle gange i 4. gear, fartpiloten virker ikke længere, og sommetider får jeg en fejlmeddelelse på START STOP. En gang lyste motorlampen, men ikke siden. På RODI MOTOR værkstedet betalte jeg for at få tilsluttet en computer, men de ved ikke, om det er en lækage eller om turboen er defekt. Det betyder, at det kan være en billig eller dyr reparation på omkring 1000€, hvis det er turboen. Jeg ville gerne vide, om der er nogen, der har haft et lignende problem. Tak på forhånd.
Det lyder som om du har at gøre med et komplekst problem. De symptomer, du beskriver, kan være relateret til en række ting, herunder et turboproblem, som værkstedet foreslog. Det kan dog også være noget så simpelt som en sensorfejl. Jeg vil anbefale at få en second opinion fra en anden mekaniker, før du fortsætter med dyre reparationer. Det ville også være nyttigt, hvis du kunne give mere information om den fejlkode, der udløste kontrollampens tænding. Dette kunne give os en bedre idé om, hvad der kan forårsage problemet. Hold os venligst opdateret om dine fremskridt.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
NOTE
KMeier123
Hej, jeg vil ikke kalde mig selv en ekspert, men jeg har en del praktisk erfaring med bilproblemer. Jeg havde et lignende problem med min 2020 Nissan Juke Diesel. Den viste næsten de samme tegn, som du nævnte; sort røg, ustabil motor, fløjtende lyd - hele pakken. Jeg regnede med, at det havde noget at gøre med turbosystemet også. Jeg tog den til mit sædvanlige værksted, hvor de bekræftede en defekt Waste Gate Valve. Jeg vidste ikke meget om det, men de sagde, at det hjælper med at regulere turboens boosttryk. Når det svigter, får du ujævn motorydelse, ligesom du oplever. Reparationen var dog ikke billig, jeg betalte 860 Euro. Men før vi hopper til konklusioner, skal vi tjekke et par ting. For det første, har din bil haft dette problem før? Kunne du også give mere information, såsom kilometertælleren og hvornår du sidst fik serviceret turbosystemet? Eventuelle yderligere oplysninger kan hjælpe med at finde ud af problemet hurtigere. Skål!
(community_translated_from_language)