100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

alexander_frost2

4Runner Indsugningsmanifold Problem

Jeg har problemer med min 2006 Toyota 4Runner diesel. Oplever reduceret motorkraft, ujævn gang og ryk under acceleration. Der er også en høj hvæsende lyd fra motorrummet, når jeg accelererer, og brændstofforbruget er steget. Den har 136281 km på uret. Jeg mistænker, at det kan være relateret til styringen af indsugningsmanifoldens klap, muligvis en defekt kontakt. Er der nogen, der har oplevet lignende problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Toyota 4Runner diesel fra 2006 oplever reduceret motorkraft, ujævn kørsel, ryk under acceleration, en høj hvesende lyd og øget brændstofforbrug. Den mistænkte årsag er en fejlfunktion i indsugningsmanifoldklappens styring, muligvis på grund af en defekt kontakt, hvilket også kan forårsage et vakuumlæk. Den foreslåede løsning er at få bilen professionelt diagnosticeret og repareret, da lignende problemer er blevet løst ved at løse problemer med indsugningsmanifoldklapperne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

rainer_blitz6

Hej, jeg havde noget lignende i min 4Runner. Jeg havde ikke hvæselyden, men den reducerede effekt og ryk var der bestemt. Det var en plage, især på bakker. Du nævner indsugningsmanifolden, det er interessant. Hvad får dig til at tro, at det er synderen?

(community_translated_from_language)

alexander_frost2 (community.author)

Jeg har mistanke om styringen af indsugningsmanifoldklappen på grund af online research og servicehåndbogen. Symptomerne – reduceret effekt, ujævn gang, ryk og forhøjet brændstofforbrug – stemmer overens med fejl i indsugningssystemet, især manifoldklapperne, der regulerer luftstrømmen. Hvæsenet kan være en vakuumlækage, der forværres af de defekte klapper. Da du oplevede lignende symptomer, dukkede der nogen diagnosekoder op, og hvordan løste du problemet?

(community_translated_from_language)

rainer_blitz6

Okay, det giver mening. Jeg fik ingen koder, hvilket gjorde det endnu mere irriterende at diagnosticere. Mekanikeren, jeg gik til, fandt til sidst ud af, at det var et problem med indsugningsmanifolden. Han sagde noget om, at klapperne ikke åbnede og lukkede ordentligt. Helt ærligt, vil jeg foreslå, at du får dit tjekket af en professionel. Det er noget tricky stads at rode med.

(community_translated_from_language)

alexander_frost2 (community.author)

Jeg sætter pris på din anbefaling. Baseret på dit råd og de eskalerende symptomer har jeg besluttet at bringe 4Runneren til et pålideligt værksted for en grundig diagnostisk vurdering. Reparationen endte med at koste 465 €, fordi styringen af indsugningsmanifolden skulle udskiftes. Tak igen for din tid og hjælp. Det er uvurderligt at have et fællesskab af erfarne ejere at henvende sig til for vejledning.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

4RUNNER