4Runner Spejlvarme Problem

Min 2009 Toyota 4Runner, dieselmotor, giver mig hovedpine. Spejlvarme på begge sider er stået af. Ingen varme overhovedet, selv når det er frostvejr. Jeg har scannet systemet, og det udløser en fejlkode relateret til spejlvarme kredsløbet. Jeg har kigget hurtigt på ledningsdiagrammerne, og alt ser ud til at være forbundet, men med min begrænsede viden kan jeg ikke finde nogen åbenlyse problemer. Jeg mistænker et defekt kabel eller en forbindelse et eller andet sted på linjen. Har nogen andre haft et lignende problem med deres 4Runner's spejlvarme? Nogle ideer, før jeg begynder at skille tingene ad?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Fejl i spejlvarme kan faktisk være frustrerende, især i de koldere måneder. I betragtning af at du har identificeret en fejlkode relateret til varmekredsløbet og mistænker et kabel- eller forbindelsesproblem, er det klogt at gå forsigtigt frem. Har du kontrolleret integriteten af de sikringer, der er forbundet med spejlvarmeanlægget? En sprunget sikring, selvom den virker enkel, er en almindelig synder. Desuden, er du i stand til at få adgang til ledningsnettet, der forbinder til selve spejlet? Det ville være klogt at inspicere stikket for korrosion eller løse ben.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tjekkede sikringerne, og de ser alle ud til at være fine. Jeg har også kigget rundt i ledningsnettet, hvor det forbindes til spejlet, men kunne ikke se nogen åbenlys korrosion eller løse ben. Jeg begynder at undre mig over, om det kunne være selve temperatursensoren? Er der en måde at teste det på, eller er det mere sandsynligt, at det er noget længere tilbage i systemet?

(Oversat fra Engelsk)

I betragtning af at du allerede har inspiceret sikringerne og ledningsnettet, er temperatursensoren en plausibel mistænkt. Det kan dog være en udfordring at diagnosticere elektroniske komponenter uden specialiseret udstyr. Selvom det kan være muligt at teste sensorens modstand ved hjælp af et multimeter, kræver en nøjagtig fortolkning af resultaterne specifikke tekniske data. I betragtning af fejlkoden, der er gemt i systemet, og den potentielle kompleksitet ved at spore fejlen, vil jeg råde dig til at konsultere en kvalificeret tekniker. En diagnostisk vurdering på et velrenommeret værksted vil sandsynligvis vise sig at være mere effektiv til at fastslå den præcise årsag.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg synes, du har ret – det er tid til at tage tyren ved hornene og tage den med på et værksted. Det viste sig at være den defekte forbindelse, som man oprindeligt mistænkte. Mekanikeren lokaliserede et korroderet stik i dørens ledningsnet og rensede forbindelserne. Reparationen inklusive diagnosticering kostede mig omkring 95€ Jeg sætter pris på dit input!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: