MReuter86
911 Smoky Start: Porsches mystiske motorproblemer
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En ejer af en Porsche 991 fra 2013 oplever motorproblemer, herunder ujævn kørsel, sort røg, ryk, stalling og startproblemer, med tændt kontrollampe. Et lignende tilfælde involverede et problem med kabel og stik til tomgangsstyringsventilen, hvilket blev løst ved at udskifte kabel samlingen og rengøre ventilen. Ejeren fulgte rådet om at besøge en Porsche specialist, som bekræftede problemet med tomgangsstyringsventilens kabel og også fik rettet en løs vakuumslange, hvilket løste problemerne og genoprettede bilens ydeevne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
MReuter86 (community.author)
Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt. Jeg er lettet over, at det ikke var noget mere alvorligt i dit tilfælde. I øvrigt, husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt kørt gnidningsløst siden da, eller har du bemærket andre mærkeligheder?
(community_translated_from_language)
Andi_Schmitti
Hej igen! Ja, det kan jeg helt sikkert hjælpe med! Jeg fik det faktisk lige lavet sidste måned, endte med at betale 155€ for det hele. De fandt ud af, at kablet og stikket på tomgangsventilen var ødelagt, men da de udskiftede de dele, har bilen kørt som en drøm! Ærligt talt, det var en stor lettelse, fordi jeg var bange for, at det kunne være noget meget dyrere. Siden reparationen har alt været super smooth, ingen stop, ingen sort røg, og tomgangen er perfekt nu. Motoren kører så meget bedre, det er som at have en anden bil! Bare nysgerrig, har du fået den booket ind et sted endnu? Tro mig, at få det ordnet hurtigere snarere end senere er bestemt vejen at gå. Min Cayman har kørt absolut perfekt siden reparationen, og jeg sparker mig selv for ikke at have gjort det før! Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information!
(community_translated_from_language)
MReuter86 (community.author)
Mange tak for alle detaljerne! Faktisk kom jeg lige tilbage fra mekanikeren i dag. Jeg tog dit råd og gik til en Porsche-specialist, og det viste sig, at du havde helt ret! Samme problem med tomgangsstyringskabel, men de fandt også en løs vakuumslange, der bidrog til problemet. Hele reparationen kom til omkring 200€, lidt mere end hvad du betalte, men de lavede det ekstra arbejde med slangen. Fik den tilbage i eftermiddag, og wow, hvilken forskel! Ingen mere sort røg, motoren kører som en killing, og tomgangen er perfekt. Det er fantastisk, hvordan et så relativt lille problem kan forårsage så mange problemer! Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det gav mig selvtilliden til at få det ordnet hurtigt i stedet for at vente. Det føles fantastisk at have min 991 tilbage til sin normale tilstand. Tak igen for al din hjælp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PORSCHE
community_crosslink_rmh_model
991
Andi_Schmitti
Hej der, jeg havde meget lignende problemer med min 2016 Porsche Cayman S sidste år. De symptomer, du beskriver, lyder nøjagtigt som det, jeg oplevede, især den ujævne tomgang og stalling. I mit tilfælde viste det sig at være kablet og stikket til tomgangsstyringsventilen, der forårsagede alt besværet. Fik det repareret hos min lokale Porsche-specialist, og reparationen var ret ligetil. De skulle i bund og grund udskifte kabel samlingen og rense tomgangsstyringsventilen. Røgen og ryk forsvandt helt efter det. Det var ikke en større reparation i form af motorarbejde, men det krævede bestemt øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre yderligere problemer. Jeg vil kraftigt foreslå, at du får det tjekket snart, disse symptomer forsvinder normalt ikke af sig selv og kan potentielt føre til større problemer, hvis de ikke bliver behandlet. En certificeret Porsche-specialist burde kunne diagnosticere og reparere dette ret nemt. Held og lykke med reparationen.
(community_translated_from_language)