991 Transmission Nightmare: Knirken & Smøren ved 39.000 km

Hej, jeg havde et lignende problem med min 2015 Porsche Cayman S sidste år. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede, især den knirkende støj og den upålidelige skiftning. Det viste sig at være TCU'en. Jeg tog den til mit lokale Porsche-værksted, efter advarselslamperne tændte. De kørte en diagnose og bekræftede, at TCU'en var defekt. Jeg måtte efterlade bilen der i omkring fire dage, mens de udskiftede enheden og omprogrammerede systemet. Det er bestemt ikke et gør-det-selv-job, du har brug for specialiseret Porsche-diagnostisk udstyr til korrekt at kode den nye TCU. Det var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre potentiel skade på selve transmissionen. Siden reparationen har min transmission skiftet jævnt uden problemer overhovedet. Mit råd? Vent ikke på dette. Få den tjekket på et autoriseret Porsche-servicecenter, de har de rigtige værktøjer og ekspertise til disse specifikke transmissionsproblemer. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Virkelig hjælpsomt at høre, at en anden har gennemgået dette. Jeg er glad for, at det fungerede godt med udskiftningen af TCU. Bare nysgerrig, husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for hele jobbet? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre mærkeligheder?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, glad for at hjælpe! Da du spurgte om omkostningerne, endte jeg med at betale 1000€ for udskiftning og programmering af TCU hos min Porsche-forhandler. Og jeg har gode nyheder, alt har kørt absolut perfekt siden reparationen! Gearkassen skifter som en drøm nu, ingen mere knirken eller problemer med glidning overhovedet. Det er gået omkring et år siden, jeg fik det repareret, og ærligt talt, det var alle pengene værd. Bilen føles som ny igen, og jeg har ikke haft et eneste gearkasse-relateret problem siden. Mit råd var helt rigtigt om at gå til en autoriseret forhandler, de vidste virkelig, hvad de lavede med TCU-programmering. Det er sådan en lettelse, når disse ting bliver ordnet korrekt, ikke? Bare roen alene var det værd. Hvis du stadig har de symptomer, skal du helt sikkert få det tjekket ud, det lyder præcis som det, jeg havde med at gøre, og løsningen er ret ligetil, når du er i de rigtige hænder. Lad mig vide, hvis du har brug for andre detaljer om reparationsprocessen!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle detaljerne! Faktisk bed jeg i det sure æble og fulgte dit råd, fik den tjekket på et autoriseret Porsche-center i sidste uge. Du havde helt ret, det var TCU'en! Det endte med at koste mig omkring 1200€, lidt mere end din, men jeg gætter på, at priserne varierer. Den sjove ting er, at mens jeg var der, fandt mekanikeren en lille olielækage, som de fik repareret gratis, da jeg allerede fik lavet arbejde. Held og lykke! Hele oplevelsen var meget bedre, end jeg havde forventet. De gav mig endda en detaljeret gennemgang af, hvad de lavede og hvorfor. Bilen kører som en drøm nu, bløde skift, ingen knirken mere, og den irriterende slipning er helt væk. Burde have gjort dette for uger siden i stedet for at bekymre mig om det. Tak igen for at skubbe mig i den rigtige retning. Nogle gange har man bare brug for et ekstra skub for at træffe det rigtige valg! Pas på dig selv og god køretur!

(Oversat fra Engelsk)