100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

nicohofmann83

A1 Brændstofindsprøjterproblemer tapper ydeevnen og pengepungen

Min Audi A1 2019 (benzin, 116715 km) har opført sig mærkeligt i det sidste med svære starter, for højt brændstofforbrug og den stopper ved tomgang. Ydeevnen er også mærkbart reduceret. Med disse symptomer mistænker jeg defekte brændstofindsprøjtere. Har nogen haft lignende problemer med deres A1? Jeg vil gerne høre om reparationserfaringer og omkostninger, før jeg tager tilbage til en mekaniker, da mit sidste besøg ikke var særlig godt. Jeg er også interesseret i, om der findes pålidelige værksteder, der er specialiserede i brændstofindsprøjtningsystemer.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

uwewagner1

Havde lignende problemer med min 2016 Audi A3 benzinmotor. Symptomerne passede nøjagtigt: svær start, højt brændstofforbrug og effekttab. Diagnosen bekræftede tilstopning i flere injektorer på grund af kulstofophobning og aflejringer fra lavkvalitetsbrændstof. Reparationen krævede ultralydsrensning af alle injektorer og udskiftning af to, der var uopretteligt beskadigede. Køretøjet havde også brug for en fuldstændig rensning af brændstofsystemet for at forhindre fremtidig tilstopning. Emissionstesten efter reparation viste en betydelig forbedring, hvilket bekræftede, at injektorerne var den grundlæggende årsag. Dette betragtes som et alvorligt problem, da beskidte eller defekte injektorer kan føre til: Permanent motorskade, hvis det ikke behandles, mislykkede emissionstests, yderligere reduceret brændstofeffektivitet, komplet motorstop. Reparationsprocessen tog to hele dage, da de var nødt til at: 1. Afmontere og teste alle injektorer 2. Rensning af de reparerbare med ultralyd 3. Udskiftning af beskadigede enheder 4. Foretage computer nulstilling 5. Køre flere tests. Efter reparationen vendte motoren tilbage til jævn drift med korrekt effekt og normalt brændstofforbrug. Regelmæssig rensning af brændstofsystemet er nu en del af vedligeholdelsesplanen for at forhindre gentagelse.

(Oversat fra Engelsk)

nicohofmann83 (Forfatter)

Tak for at dele din A3-oplevelse! Den stemmer nøjagtigt overens med mine symptomer. Min A1 udviklede faktisk meget lignende præstationsproblemer sidste år. Efter en komplet misfyrings-episode fik jeg den endelig tjekket. Løste din reparation fuldstændigt problemerne med ujævn tomgang og stall? Virkelig interesseret i en detaljeret beskrivelse af reparationsomkostningerne, da jeg måske har brug for den samme reparation. Er dit brændstofforbrug forblevet normalt siden reparationen? Andre problemer, der dukker op i forbindelse med injektorerne? Benzinforbruget på min bil bliver ved med at blive værre, og jeg er bekymret for mulige emissions-testfejl, der kommer. Din detaljerede forklaring af rengørings- og udskiftningsprocessen er super hjælpsom til at forstå, hvad jeg måske står over for.

(Oversat fra Engelsk)

uwewagner1

Efter reparation af injektionsdysefejlen kører motoren igen perfekt jævnt. Den komplette reparation kostede i alt 515 euro, hvilket omfattede grundig ultralydrensning af injektionsventilen og omfattende systemtest. Benzinforbruget vendte tilbage til normale niveauer umiddelbart efter reparationen. Der er gået hele 6 måneder siden udskiftningen, og problemerne med ujævn tomgang og afbrydelse er ikke vendt tilbage. Motoren starter pålideligt og opretholder stabil effekt ved alle hastigheder. Brændstofeffektiviteten har været konsekvent god og ligger i gennemsnit på de fabriksbestemte forbrugsrater. For at forhindre fremtidige tilstoppningsproblemer anbefalede mekanikeren at bruge brændstof af højere kvalitet og få brændstofsystemet renset hver 30.000 km. Denne forebyggende vedligeholdelse hjælper med at undgå dyre injektorudskiftninger og beskytter motoren mod potentiel skade. Emissionsværdierne ligger nu inden for det normale område, så der bør ikke være nogen bekymringer vedrørende beståelse af fremtidige tests. Regelmæssig vedligeholdelse og kvalitetsbrændstof gør en reel forskel for at holde injektionssystemer i orden.

(Oversat fra Engelsk)

nicohofmann83 (Forfatter)

Tak til alle for de hjælpsomme råd! Tog min A1 til en certificeret brændstofsystemspecialist sidste uge efter den skræmmende misfyringshændelse. Mekanikeren fandt alvorlig tilstopning i tre injektorer, hvoraf én var helt defekt. Reparationen tog ca. 8 timer i alt. De udførte en komplet rengøring af brændstofsystemet, udskiftede to injektorer, der var uigenkaldelige, og rensede den tredje ultralydsrensning. Den samlede pris var 680 euro inklusive dele og arbejdskraft. Forskellen er utrolig, ingen flere hårde starter eller afbrydelser. Motoren kører nu smidigt som silke, og effekten er fuldt genoprettet. Brændstofforbruget er også faldet tilbage til normale niveauer. Mekanikeren viste mig de gamle injektorer, de var alvorligt tilstoppet. Følger deres råd om at bruge premium benzin fra nu af og planlægge regelmæssig vedligeholdelse af brændstofsystemet. Virkelig glad for, at jeg fik det fikset, før det forårsagede alvorlig motorskade. Tak igen for at hjælpe mig med at forstå, hvad jeg havde at gøre med!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: