A1 O2-sensorfejl forårsager højt brændstofforbrug

Havde de samme symptomer på en 2018 A3 1.4L TFSI. Check engine-lyset tændte, mens der var et højt brændstofforbrug. Lambdasonden var faktisk defekt og forårsagede forkerte aflæsninger af luft-brændstof-forholdet. Lambdasondens fejlfunktion fik motoren til at køre fedt, hvilket betyder, at den brugte overskydende brændstof. Når den automotive sensor sender forkerte data, kan motorstyringsenheden ikke justere blandingen korrekt. Dette sker typisk omkring 100.000 km-mærket på disse motorer. Den første diagnose viste en defekt forbindelse, men dybere test afslørede, at katalysatoren også var påvirket af den fede tilstand. Reparationen omfattede: Komplet udskiftning af lambdasonde, Rengøring af katalysatoraflejringer, Kalibrering af motorstyringssystemet Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da kørsel med fed blanding kan beskadige andre komponenter. Bilen vendte tilbage til normal brændstoføkonomi efter reparationerne. Det er smart at få en second opinion, da nøjagtig diagnose er afgørende, da disse symptomer kan indikere andre problemer, hvis de ikke diagnosticeres korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din A3-oplevelse. Jeg står i øjeblikket i en lignende situation med min A1's udstødningssensor. Jeg kan godt lide, at du nævner katalysatoren også, det giver mig noget andet at tjekke. Et hurtigt spørgsmål, husker du reparationsomkostningerne? Jeg prøver bare at budgettere dette ordentligt. Jeg er også nysgerrig på, om du har haft nogen tilbagevendende problemer med O2-sensoren eller brændstofforbruget siden reparationen? Lad mig vide, da dette hjælper med at beslutte, om jeg skal blive hos min nuværende mekaniker eller søge en anden mening for en grundig diagnose.

(Oversat fra Engelsk)

Glad for at jeg kunne hjælpe med min erfaring. Jeg havde faktisk lige A3'eren tilbage fra mekanikeren i sidste uge. Det viste sig, at problemet med O2-sensoren var enklere end forventet, bare en dårlig kabelforbindelse, der skulle fikses. Den samlede pris var 95 Euro, hvilket var en lettelse, da jeg var bekymret for en komplet udskiftning af sensoren. Problemerne med udstødningssensor og brændstofforbrug er ikke vendt tilbage siden reparationen. Check engine-lyset er helt væk, og brændstoføkonomien er tilbage til normalen. Min mekaniker forklarede, at defekt ledningsføring ofte efterligner en dårlig O2-sensorlæsning, hvilket kan narre diagnostikken til at vise mere alvorlige problemer med katalysatoren. Nøglen var at finde et værksted, der testede forbindelserne korrekt, før de sprang til at udskifte autosensoren helt. Nogle gange er den enkleste løsning den rigtige. Det lyder som om, at du også kan spare penge i dit tilfælde ved at få en anden mening.

(Oversat fra Engelsk)

Lige kommet tilbage fra mekanikeren og ville opdatere. Efter at have fået en anden mening, viste det sig, at mit udstødningssystem havde brug for opmærksomhed ud over blot O2-sensoren. Det nye værksted foretog en grundig kontrol og fandt løse forbindelser plus noget opbygning i udstødningen, der forårsagede problemer med brændstofeffektiviteten. Den samlede reparation kostede 220 euro, mere end dit tilfælde, men stadig langt mindre end jeg frygtede. Check engine-lyset er nu slukket, og brændstofforbruget er faldet tilbage til normale niveauer. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte rundt og fik den anden mening i stedet for at skynde mig med udskiftning af sensoren. Den nye mekaniker viste mig også, hvad jeg skal holde øje med, hvis lignende problemer opstår igen. Efter at have set det faktiske problem, gør jeg bestemt dette værksted til mit faste valg til fremtidige reparationer.

(Oversat fra Engelsk)