A2 Transfejl: Ingen start & problemer med gearvælgeradvarsel

Havde lignende symptomer på min A3 1.8T fra 2003. Gearkassefejlen startede på nøjagtig samme måde, gearskiftet blev løst og skiftningen blev ujævn, før der var en komplet funktionsfejl, der startede i neutral position. Rodårsagen var en defekt gearkasseføler kombineret med slidte gearkoblingsbøsninger. Disse komponenter arbejder sammen for at fortælle styreenheden, når gearkassen er i neutral position. Når de svigter, tror bilen, at den er i gear og nægter at starte som en sikkerhedsforanstaltning. Mit problem krævede udskiftning af: Hovedgearkasseføler, Gearkoblings samling, Styreenhed omprogrammering Dette var en alvorlig reparation, der tog 3 dage på værkstedet. Gearkassen måtte delvist sænkes for at få adgang til følerområdet. Jeg vil stærkt anbefale at få en specialist i gearkassereparationer til at håndtere dette, da almindelige mekanikere ofte fejldagnostiserer disse specifikke føler-/koblingsproblemer. Symptomerne passer perfekt til din beskrivelse, især det løse gearskifte og startproblemerne. At få læst korrekte diagnose koder af en gearkassespecialist vil bekræfte, om du har at gøre med den samme føler-/koblingskombinationssvigt.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din reparationshistorie. Min A2 havde præcis de samme symptomer sidste sommer, samme hårde gearskifte og startproblemer. Fik den diagnosticeret og repareret på et specialværksted for gearkasser. Gearstangsbevægelsen var bestemt også det første advarselstegn for mig. Løste udskiftningen af din gearkassesensor problemet fuldt ud? Jeg er bare nysgerrig på den endelige reparationsomkostning, da jeg holder styr på, hvad disse gearkasseproblemer typisk koster. Jeg spekulerer også på, om du har haft andre gearkasserelaterede problemer, der er dukket op, siden den blev repareret?

(community_translated_from_language)

Efter at have fået den automatiske gearkasse repareret på specialistværkstedet, forsvandt alle problemerne helt. Reparationen fokuserede på den defekte styreenhed, der forårsagede problemer med parkeringsbremsen og gearpositionsdetektionen. Den samlede pris var 1000 euro for dele og arbejdskraft. Den har kørt perfekt i 8 måneder nu uden problemer med gearkassen overhovedet. Gearskiftet føles solidt igen, og gearkassen skifter jævnt mellem alle positioner. Vigtigst af alt starter bilen pålideligt i parkeringsposition hver gang. Gearkassens sensorsystem identificerer nu korrekt gearpositioner, hvilket var roden til startproblemerne. At have et specialiseret gearkasseværksted til at håndtere reparationen var bestemt det værd, selvom prisen var betydelig. Den grundige diagnosticeringsproces, de brugte, hjalp med at identificere den præcise fejl på styreenheden uden at udskifte unødvendige dele. En korrekt reparation af disse gearkassesensorproblemer kræver virkelig ekspertviden. Investeringen i at få det gjort rigtigt første gang har vist sig at være rentabel med problemfri drift siden reparationen.

(community_translated_from_language)

Tak for det hjælpsomme råd. Endelig fik jeg min A2 repareret sidste uge hos en transmissionspecialist. Skiftlåsmekanismen var helt ødelagt, og de fandt en defekt gearstangforbindelse. Jeg måtte vente 4 dage på reservedele, men reparationen gik glat. Den samlede reparation kostede 850 euro inklusive en ny transmissionssensor og gearstangsamling. Transmissionværkstedet udførte først en fuld diagnostisk test, der afslørede begge problemer. Meget bedre oplevelse end den almindelige mekaniker, der bare ville udskifte usædvanlige dele. Bilen starter perfekt nu, og gearskiftet føles stramt igen. Ingen mere kamp for at få den i neutral position. Transmissionen skifter som ny, ærligt talt glemte jeg, hvor jævnt det plejede at være. Jeg er virkelig glad for, at jeg valgte et specialistværksted til denne reparation på trods af de højere omkostninger. Værdifuldt hver eneste øre for at få det gjort rigtigt første gang.

(community_translated_from_language)