Carly Community
elizabeth_herrmann1
A3 Bypassventil forårsager overophedning og motorproblemer
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
elizabeth_herrmann1 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse. Dine A4-problemer lyder næsten identiske med det, jeg gennemgik med min A3. Motoroverophedningen begyndte gradvist, men blev værre over tid. Til at begynde med troede jeg, det bare var bypassventilen, men det viste sig, at indsugningssystemet havde brug for en komplet overhaling. Nysgerrig efter at vide, hvor meget den fulde reparation endte med at koste dig, og om du har haft problemer siden reparationen? Mine reparationer blev lavet for omkring 6 måneder siden, og motortemperaturen har været stabil siden, men det er altid godt at høre om langsigtet pålidelighed fra andre, der har haft lignende problemer.
(Oversat fra Engelsk)
maximiliansmith1
Glad at høre, at du fik din A3 repareret. Efter den komplette reparation af min A4 har jeg ikke oplevet problemer med motorstop eller effekttab i over et år nu. Den samlede reparation kostede 0 euro, da forhandleren anerkendte, at det var en følgefejl fra deres tidligere ufuldstændige diagnose og reparation af vakuumsystemet. Fejlen på bypassventilen skyldtes faktisk en defekt montering af luftindtaget, så de dækkede alle relaterede reparationer under garantien. Siden den korrekte reparation har motortemperaturen været perfekt stabil, og brændstofforbruget er vendt tilbage til normale niveauer. Udstødningssystemet kører også meget renere nu, hvor luft-brændstofblandingen er korrekt reguleret. Det er bestemt betryggende at høre, at din reparation har holdt i 6 måneder. Disse VAG-motorer er generelt meget pålidelige, når de først er repareret korrekt med originale dele og korrekte diagnosticeringsprocedurer. Hold bare øje med dine kølervæske niveauer som en forholdsregel, det er normalt det første tegn, hvis noget begynder at gå galt igen.
(Oversat fra Engelsk)
elizabeth_herrmann1 (Forfatter)
Jeg besluttede endelig at tage min A3 til en anden certificeret mekaniker efter at have haft konstant motoroverophedning og faldende brændstofeffektivitet. Den samlede reparationsomkostning var 1200 euro, der dækkede en overhaling af vakuumsystemet, en ny bypassventil og komplet diagnostisk test. Mekanikeren fandt flere problemer, der blev overset under det forrige reparationsforsøg. Kølervæske lækagen havde forårsaget en vis mindre korrosion, og luftindtagssystemet havde brug for korrekt justering. Efter at have rettet disse problemer stabiliserede motortemperaturen sig, og problemer med effekttab forsvandt helt. Bilen kører nu problemfrit uden fejlmeddelelser. Brændstofeffektiviteten er forbedret betydeligt, og motoren opretholder den korrekte driftstemperatur, selv under lange køreture. Selvom reparationen var dyr, var det værd at investere i at have en korrekt fungerende bil igen. Erfaringen lærte mig vigtigheden af at finde en kvalificeret mekaniker, der forstår disse specifikke motortyper. Regelmæssige vedligeholdelseskontroller bør hjælpe med at forhindre, at lignende problemer opstår i fremtiden.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
maximiliansmith1
Havde en lignende situation med min Audi A4 2010 benzinmodel. Motoroverophedning blev et tilbagevendende problem og maskerede i starten et mere alvorligt underliggende problem. Bypassventilen var faktisk defekt, men det viste sig at være et sekundært problem. Den egentlige årsag var faktisk et svigtende vakuumsystem, der forårsagede uregelmæssige luftindtagmønstre. Dette førte til motorstop og betydelige præstationsfald. En komplet diagnose afslørede, at den oprindelige mekaniker havde monteret en reservedel forkert i kølesystemet, hvilket skabte en kædereaktion af problemer. Reparationen krævede: Udskiftning af den beskadigede bypassventil, Reparation af vakuumsystemet, Kalibrering af motorstyringssystemet, Montering af en ny termostat Dette blev klassificeret som en større reparation på grund af risikoen for alvorlig motorskade, hvis det ikke blev taget hånd om. Overophedningssymptomerne kombineret med dårlig brændstoføkonomi passer nøjagtigt til din beskrivelse, hvilket tyder på, at du muligvis står over for et lignende sammensat problem. Vil stærkt anbefale at få en fuld diagnose hos et certificeret værksted, der er specialiseret i VAG-motorer, da disse symptomer ofte indikerer sammenhængende problemer snarere end en enkelt fejl.
(Oversat fra Engelsk)