A4 NOx-katalysatorlæk forårsager Check Engine-advarsel

Efter at have oplevet lignende problemer med min Audi A6 2.5 TDI fra 1997, kan jeg relatere til dine bekymringer vedrørende udstødningssystemet. De symptomer, du beskriver, tyder stærkt på en mulig NOx-katalysatorfejl, hvilket var præcis det, der skete i mit tilfælde. Under bildiagnostikken fandt de, at udstødningslækagen faktisk kom fra en revnet forbindelse mellem NOx-katalysatoren og downpipen. Bilreparationen afslørede flere problemer: NOx-katalysatoren havde intern skade, og monteringsbeslagene var stærkt korroderede. Reparationen af emissionssystemet viste sig at være ret alvorlig, da en defekt NOx-katalysator kan føre til øget brændstofforbrug og potentiel motorskade, hvis den lades ubehandlet. Reparationen krævede udskiftning af både katalysatoren og tilhørende monteringsbeslag. Vigtige punkter at drøfte med din mekaniker: Anmod om en komplet inspektion af emissionssystemet, bed dem om at kontrollere alle monteringsbeslag og forbindelser, få dem til at verificere, om NOx-sensoren fungerer korrekt, få en skriftlig rapport over alle diagnostiske fund. For at finde et pålideligt værksted, skal du lede efter dem, der specifikt er certificerede i Audi-emissionssystemreparationer og som har det rette diagnostiske udstyr til VAG-køretøjer.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din erfaring. Disse emissionssystemproblemer kan være vanskelige. Jeg oplevede også NOx-katalysatorproblemer med min A4 sidste år. Før de forpligtede sig til at udskifte dele, udførte værkstedet en grundig bildiagnose, der hjalp med at identificere de nøjagtige problemområder. Bare nysgerrig, husker du, hvad den samlede reparationsomkostning var for din A6? Jeg spekulerer også på, om du har haft andre emissionrelaterede problemer siden reparationen? Brændstoføkonomien på disse ældre Audis kan virkelig lide, når katalysatoren begynder at svigte.

(community_translated_from_language)

Tak for at spørge om reparationsomkostningerne. Efter at have set mekanikeren, løste de problemet med aldring af NOx-lagerkatalysatoren fuldstændigt. Reparationen fokuserede på at udbedre udstødningslækagen, der påvirkede luftkvaliteten og emissionerne. De samlede omkostninger løb op i 265 euro for reservedele og arbejdskraft. Bilscanningen viste, at forbindelsen mellem NOx-katalysatoren og udstødningsrøret krævede opmærksomhed. Siden reparationen har katalysatoren fungeret perfekt uden andre emissionsproblemer. Brændstofforbruget er vendt tilbage til normale niveauer, og motoren kører meget renere nu. Den grundige inspektion betalte sig virkelig, og opdagelsen af disse NOx-emissionsproblemer tidligt forhindrede dyrere problemer senere. Udstødningssystemet har været utæt i flere måneder nu, og regelmæssige kontroller hjælper med at opretholde optimal ydeevne.

(community_translated_from_language)

Jeg fik endelig min A4 tjekket på værkstedet. Som du nævnte, gjorde ordentlig bildiagnosticering hele forskellen. Mekanikeren fandt ud af, at NOx-lagerkatalysatoren faktisk var ved at svigte, hvilket forårsagede de udstødningslækager og det dårlige brændstofforbrug. Den samlede reparation kom til 780 euro, hvilket omfattede udskiftning af katalysatoren og reparation af nogle korroderede monteringsbeslag i udstødningssystemet. Værkstedet er specialiseret i reparationer af emissionssystemer, og de vidste virkelig, hvad de lavede. Har kørt i cirka to uger siden reparationen. "Check engine"-lampen er slukket, og luftkvaliteten omkring udstødningen er mærkbart bedre. Ingen mere bekymrende røg eller mærkelige lugte. Motoren føles også mere responsiv, og brændstofforbruget er forbedret betydeligt. Jeg er virkelig glad for, at jeg tog hånd om dette tidligt, mekanikeren nævnte, at disse problemer kan føre til meget dyrere reparationer, hvis de ikke bliver tjekket. Planlægger at holde vedligeholdelsen af emissionssystemet opdateret fra nu af.

(community_translated_from_language)