100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

linabauer1

A7-transmissionens mareridt: Knirken & advarsel om nødprogram

Søger råd om problemer med gearkassen i min A7. Transmissionen opfører sig mærkeligt med hård skiftning, knirkende lyde og reagerer ikke på gearskiftere. Bilen gik i nødprogram og gemte fejlkoder. Forrige mekanikervist efterlod mig skeptisk over deres diagnose, der foreslog en defekt transmissionskontrolmodul. Har nogen haft lignende symptomer på automatgear på deres A7? Bils specifikationer: 2011 model, benzinmotor, 63220 km. Har brug for anbefalinger til pålidelige værksteder og tanker om potentielle reparationsomkostninger. ECU-udskiftning virker dyrt, men jeg spekulerer på, om der er andre løsninger, der er værd at udforske først.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

felix_lion6

Havde lignende symptomer på min 2014 A6 3.0 TFSI. Den automatiske gearkasse viste identiske problemer, hårde skift, knirken og til sidst nødprogram. Indledende gearkassediagnose afslørede flere fejlkoder, der pegede på gearkassestyreenheden. Rodårsagen var en defekt gearkassestyreenhed, der forårsagede kommunikationsfejl mellem bilens ECU og gearkassen. Dette påvirker skiftetidspunktet, trykreguleringen og den generelle gearkassefunktion. Efter test af alle sensorer og mekaniske komponenter krævede gearkasser reparationen udskiftning af styreenheden. Dette er en kritisk komponent, ikke noget der kan omgås eller midlertidigt repareres. Problemet forværres typisk over tid og kan føre til alvorlig gearkasskade, hvis det ikke bliver behandlet. Før du udskifter modulet, skal du få en specialist til at udføre en komplet gearkassediagnose for at udelukke mekaniske problemer. Vigtige kontroller bør omfatte: Gearkassevæske niveau og tilstand, Solenoid funktion, Ledningsnet integritet, Sensor aflæsninger. De automatiske gearkassesymptomer, du beskriver, stemmer stærkt overens med en defekt styreenhed. Selvom det er dyrt, forhindrer hurtig behandling mere omfattende gearkasskade.

(Oversat fra Engelsk)

linabauer1 (Forfatter)

Tak for at dele den oplevelse. Min A7 havde næsten identiske transmissionsproblemer sidste år. Bilcomputeren viste også flere fejlkoder, og transmissionseksperten bekræftede den samme diagnose med kontrolmodulet. Virkelig hjælpsomt at høre om de omfattende tjek, du fik foretaget først. I mit tilfælde testede de også alt, før de konkluderede, at det var modulet. Jeg spekulerer bare på, om du husker omtrent, hvad den samlede reparationsomkostning blev? Og har din gearkasse kørt problemfrit siden reparationen? Min mekaniker gav et betydeligt beløb, og jeg prøver at vurdere, om det er i tråd med typiske omkostninger for denne type transmissionsdiagnose og -reparation.

(Oversat fra Engelsk)

felix_lion6

Siden udskiftning af den defekte gearkasse-styreenhed i min A7, har gearkassen fungeret perfekt i over 8 måneder nu. Gearkasseproblemerne forsvandt helt efter reparationen, ingen mere ujævn skiftning, fejlkoder eller problemer med nødprogram. Bilcomputeren viser ingen gearkasse-relaterede fejl længere. Den samlede pris for min gearkassereparation løb op i 1000 euro, hvilket inkluderede den nye styreenhed og programmering. Selvom dette var en betydelig udgift, var det det værd for at forhindre mere alvorlig gearkasskader, der kunne være opstået ved at udsætte reparationen. Gearkassediagnosen var grundig og præcis i at identificere den defekte styreenhed som rodårsagen. Baseret på hvor smidigt alt kører nu, er jeg sikker på, at værkstedet traf den rigtige beslutning. Den automatiske gearkasse skifter perfekt, og gearskifterne reagerer øjeblikkeligt, præcis som de skal. Som reference vil ordentlige gearkassereparationsspecialister altid verificere problemer med styreenheden gennem omfattende test før udskiftning, hvilket hjælper med at retfærdiggøre omkostningerne ved disse reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

linabauer1 (Forfatter)

Opfølgning på min reparationsoplevelse. Jeg tog den til en transmissionspecialist, der kom meget anbefalet. De udførte en komplet transmissionsdiagnose, inklusive væskekontrol, elektrisk test og kontrolmodulanalyse. Alle tegn pegede på det defekte modul, som mistænkt. Den samlede reparationsomkostning var 1200 euro inklusive dele, arbejdskraft og programmering af det nye kontrolmodul. Værkstedet forklarede, at de bruger originale reservedele, hvilket påvirker prisen, men sikrer pålideligheden. Selvom det var dyrt, besluttede jeg, at det var det værd at forhindre yderligere gearkasseskader. Tre uger efter reparationen er transmissionsproblemerne helt løst. Ingen mere knirken, ujævne skift eller problemer med nødfunktion. Gearkassen skifter igen jævnt, og paddleshifterne fungerer perfekt. Bilcomputeren viser ingen fejlmeddelelser mere. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det løst, på trods af omkostningerne. At få en ordentlig transmissionsdiagnose fra en kvalificeret specialist gjorde hele forskellen i at finde det præcise problem frem for at gætte.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: