A8 Forsædervarme Død, Termisk Sensor Fejlrettelse

Havde den samme sædevarmefejl i min 2003 A6 3.0. Varmerelementet i begge forsæder svigtede fuldstændigt, et ret almindeligt problem i disse modeller. Temperaturstyringsmodulet viste fejlkoder, der pegede på ledningerne i sædehynden. Bilskaderapporten viste, at varmematterne var forringet, hvilket forårsagede afbrydelser i de elektriske forbindelser. Hele sædevarmesystemet krævede udskiftning, inklusive nye varmeelementer og sensorer. Dette var ikke en hurtig løsning, sæderne krævede komplet adskillelse for at få adgang til de beskadigede komponenter. Når varmematterne svigter på denne måde, indikerer det typisk aldersrelateret slid snarere end et simpelt sikrings- eller forbindelsesproblem. Reparationen af sædevarmen indebærer fjernelse af sædedækslerne og udskiftning af de integrerede varmeelementer. I de fleste tilfælde skal begge forsæder have opmærksomhed, selvom kun én viser problemer i starten. Dette betragtes som en betydelig reparation, da det kræver specialiseret kendskab til det elektriske system og omhyggelig adskillelse af sædehyndens komponenter. Vil stærkt anbefale at få en kvalificeret tekniker til at håndtere dette, da forkert installation af nye varmeelementer kan føre til yderligere elektriske problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. Det lyder meget lig min situation. Forhandleren bekræftede også, at begge sædevarmere var helt døde i min A8. Termisk sensor fortsatte med at vise den samme fejlkode, uanset hvad de prøvede i starten. De endte med at skulle udskifte hele varmeelementsystemet i begge sædehynder. Husker du den endelige pris for reparation af din sædevarmer? Jeg spekulerer bare på, om priserne har ændret sig meget siden da. Jeg er også nysgerrig på, om du havde andre elektriske problemer bagefter? Min har været fin i cirka 6 måneder nu, men det er altid godt at vide, hvad man skal holde øje med.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du spurgte om omkostningerne. Jeg har lige tjekket mine optegnelser fra da jeg fik repareret min defekte sædevarme i A8. Det samlede beløb blev 390 euro for den komplette reparation af sædevarmen, inklusive begge forsæder. Dette dækkede nye varmeelementer, temperatursensorer og al arbejdskraft. Siden reparationen har sædevarmesystemet fungeret fejlfrit. Der er ikke opstået elektriske problemer eller fejlkoder i månederne efter reparationen. Udskiftningen af varmeelementet løste problemet fuldstændigt. Begge sædepuder varmer nu jævnt op og opretholder en konstant temperaturstyring. Godt at høre at din har været stabil i 6 måneder. Det stemmer overens med min erfaring, når de først er repareret korrekt med kvalitetsdele, har disse systemer en tendens til at være ret pålidelige. Nøglen var at få en kvalificeret tekniker til at håndtere den komplekse demontering af sædepuden og installationen af varmeelementet.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået flere tilbud, tog jeg endelig min A8 til en erfaren import specialist. Reparationen af sædevarmen endte med at koste 450 euro i alt for begge forsæder. De var nødt til helt at adskille sæderne for at udskifte de termiske sensorer og varmeelementer. Processen tog omkring 4 timer, men resultaterne var det værd. Begge sædevarmere varmer nu hurtigt op og opretholder en konstant temperatur. Fejlkoderne er væk, og alt fungerer som nyt. Der er ikke opstået elektriske problemer i de 6 måneder siden reparationen. Selvom det ikke var en billig løsning, gjorde det en enorm forskel at finde et kvalificeret autoværksted, der kendte disse systemer, sammenlignet med min tidligere skuffende oplevelse. Sædevarmen fungerer perfekt nu, og jeg er glad for, at jeg fik det ordentligt lavet i stedet for at prøve billigere alternativer.

(Oversat fra Engelsk)