A8 Hybrid Forlygter Går I Drift: Problem med Afbryder vs. Sikring

Havde det samme problem på min 2016 A6 Hybrid. Den usædvanlige aktivering af forlygter og instrumentbrætlys blev oprindeligt antaget at være en defekt forlygteskifter, men diagnostisk test afslørede et mere komplekst problem. Rodårsagen viste sig at være korroderede forbindelser i hovedsikringsskabet, kombineret med en defekt multifunktionskontaktenhed. Vand var sippet ind i de elektriske forbindelser over tid, hvilket forårsagede intermitterende elektriske signaler. Reparationen krævede: Komplet rengøring af sikringsskabets forbindelser, udskiftning af multifunktionskontaktenheden, omprogrammering af lysstyringsmodulet. Dette var bestemt et alvorligt elektrisk problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da det kunne have ført til komplet lysystemfejl eller endda elektriske kortslutninger. Reparationen tog to hele dage på værkstedet. For din A8 foreslår jeg, at du får hele lysstyringssystemet korrekt diagnosticeret i stedet for blot at udskifte dele. Fejlkoderne, der er gemt i dit system, bør pege på, om det er et simpelt kontaktsproblem eller noget mere omfattende i det elektriske system. Start med at få sikringsskabets forbindelser kontrolleret først, og gå derefter videre til test af forlygteskifteren, hvis der ikke er fundet problemer der.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse. Min A8 havde lignende symptomer sidste år, hvor baglygterne drillede, og lyddæmperen blev skør. Det viste sig, at det elektriske problem var mere end bare en defekt lysswitch; de fandt korrosion i flere stik. Har du lyst til at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var i dit tilfælde? Min kom op på 780 euro inklusive dele og arbejdskraft. Jeg er bare nysgerrig på, om du har haft andre elektriske problemer siden reparationen?

(community_translated_from_language)

Min reparation viste sig at være meget enklere end først frygtet. Efter at have bragt den til en elektriker, fandt de ud af, at problemet med bilskiftet var isoleret til en defekt forbindelse i lygteskifteenheden. Den usædvanlige aktivering af instrumentbrættets lys og forlygter stoppede helt, efter at de havde repareret den løse kabelforbindelse. Den samlede pris var 95 euro for reparationen, hvilket kun var arbejdsomkostninger, da der ikke var behov for at udskifte dele. Et meget bedre resultat end forventet, især sammenlignet med din situation med flere korroderede stik. Ingen elektriske problemer siden reparationen blev udført for 8 måneder siden. Spezialisten nævnte, at regelmæssig kontrol af elektriske forbindelser kan forhindre lignende problemer. Lysskontakten fungerer perfekt nu, ingen flere usædvanlige aktivering eller fejlkoder i systemet. Dine reparationsomkostninger på 780 euro giver mening i betragtning af den omfattende korrosionskade, du beskrev. Det ser ud til, at du havde et meget mere komplekst elektrisk problem at løse.

(community_translated_from_language)

Tak til alle for de hjælpsomme indsigter. Jeg ville dele, hvordan min situation endte. Endelig tog jeg den til en elektriker, der fandt problemer ud over blot kontakten til forlygten. Sikkringsskabet havde betydelig korrosion, og flere ledningsnet skulle udskiftes. Reparationen tog 3 dage og kostede i alt 940 euro: Ny multifunktionskontaktenhed, Rengøring og beskyttelse af sikringsskab, Udskiftning af ledningsnet, Arbejdsomkostninger til elektrisk diagnosticering og reparation. Alle instrumentbrætlys og kontakter fungerer perfekt nu. Ingen flere usædvanlige aktivering eller fejlkoder. Spezialisten påførte også en beskyttende belægning for at forhindre fremtidig korrosion i de elektriske forbindelser. Meget bedre oplevelse end med min tidligere mekaniker, der overså disse underliggende problemer. Læren er, at elektriske problemer ofte kræver en ordentlig specialistdiagnose i stedet for blot at udskifte de åbenlyse dele. De højere omkostninger var det værd for en komplet reparation.

(community_translated_from_language)