A8 Klima- & Synssystemer: Advarsel om flere fejl

Efter at have oplevet noget lignende på min 2021 A7 Hybrid, har jeg en smule erfaring med klimaanlægsfejl. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede, nemlig flere systemfejl, der peger på et problem med sensor kalibrering. I mit tilfælde var rodårsagen en beskadiget ledningsnet-stik tæt på forrudesensor-arrayet. Værkstedet fandt, at fugtighed havde korroderet hovedstikforbindelsen, hvilket udløste advarsler på instrumentbrættet og forårsagede præcis de samme problemer: klimaanlægsfejl, problemer med vaskesystemet og spejlvarmefejl. Reparationen bestod i at udskifte den korroderede stikforbindelse og kalibrere sensorsystemet igen. Den samlede reparationsomkostning var 95 euro, inklusive diagnostisk arbejde. Siden da har alle klima- og sigtbarhedsfunktioner fungeret perfekt. For at give mere specifik vejledning, kunne du dele følgende: Er der nogen advarselslamper, der lyser på instrumentbrættet? Hvornår opstod disse problemer første gang? Har du bemærket problemer med dug på forruden? Startede problemerne gradvist eller pludseligt? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om din A8 oplever det samme problem med stikforbindelsen, som jeg havde med min A7.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Efter 199698 KM begyndte advarselslamperne på instrumentbrættet at blinke sidste uge, og alle systemer svigtede på én gang. Fugtighedssensoren ser ud til at være særligt problematisk, med konstant dug på forruden selv i tørt vejr. Bilen fik sin sidste service for 3 måneder siden uden rapporterede problemer dengang. Der var ingen advarselslamper før dette, men nu vises der flere advarsler på instrumentbrættet relateret til klimaanlægget. Fejlkoderne peger på kommunikationsfejl i sensorerne. Baseret på din erfaring med problemet med stikket, lyder det som om det kunne være det samme problem, især da timingen passer, alt svigtede samtidigt ligesom i dit tilfælde. Værkstedets tilgængelighed er begrænset lige nu, vil du anbefale dette som en akut reparation? Den konstante dug er ved at blive en sikkerhedsmæssig bekymring.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de ekstra detaljer. Ud fra min erfaring med de samme problemer på min A7, vil jeg klassificere dette som akut givet sikkerhedsimplikationerne af dårlig sigtbarhed fra dug på forruden. Det samtidige fejl-mønster og den høje kilometertal matcher præcist, hvad der skete med mit køretøj. Fejlen på fugtighedssensoren kombineret med problemerne med klimaanlægget tyder bestemt på et lignende problem med ledningskontakten. Den konstante dug indikerer, at systemet ikke kan regulere kabinemiljøet korrekt, da sensorerne ikke kommunikerer korrekt. Selvom mit køretøj havde lavere kilometertal, da problemet opstod, bør reparationsprocessen være identisk. Den umiddelbare fejl på alle systemer peger stærkt på den kontaktkorrosion, jeg oplevede, snarere end individuelle komponentfejl. Givet din bils kilometertal, vil jeg også anbefale, at de tjekker hele sensorsystemkalibreringen under reparationen. I mit tilfælde fandt de, at rekalibrering af alle klimaanlægssensorer efter reparation af kontakten hjalp med at forhindre fremtidige problemer. Indtil du kan få den til et værksted, kan du prøve disse midlertidige løsninger, der hjalp mig: Kør ventilationen på maksimum for at reducere dug, Brug manuelle klimaindstillinger i stedet for auto, Rengør forruden grundigt indvendigt og udvendigt for at minimere fugtopbygning. Selve reparationen bør stadig være relativt enkel og sandsynligvis koste omtrent det samme som min reparation på 95 Euro, selvom priserne kan variere.

(Oversat fra Engelsk)

Som svar på dit hjælpsomme input, er jeg helt enig i, at dette kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Din beskrivelse af problemet med ledningsnettet passer perfekt til mine symptomer, og sikkerhedsproblemet med synligheden bliver kritisk. Det elektriske problem, der påvirker flere systemer, giver endnu mere mening nu, hvor du har forklaret problemet med korrosion af stikket. Jeg vil prøve dine foreslåede midlertidige løsninger med ventilationen og manuelle klimaindstillinger, indtil jeg kan få en værkstedsaftale. Jeg ringede til et andet værksted og fik en aftale i næste uge. De estimerede omkring 120 Euro for diagnosticering og reparation, inklusive den sensor kalibrering, du nævnte. De konstante advarsler på instrumentbrættet og den defekte fugtighedssensor er bekymrende nok til, at jeg ikke vil risikere at vente længere. Jeg vil i mellemtiden implementere dine tips om at maksimere ventilationen og rengøre forruden grundigt. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det har hjulpet med at indsnævre den sandsynlige årsag og givet mig en klar vej fremad for at løse disse problemer med bilsensorer.

(Oversat fra Engelsk)