A8 Luftfjederfejl forårsager ujævn kørehøjde

Havde det samme problem med undervognen på min 2019 A7 Sportback. Symptomerne passer nøjagtigt med, hvad jeg oplevede, ujævn kørehøjde og uregelmæssig forlygtepositionering. Undervognssystemet viste flere fejlkoder via kontrolmodulet. Rodårsagen var en defekt højdesensor og en beskadiget styrestang på forakslen. Niveausystemet kunne ikke måle og justere kørehøjden korrekt, hvilket fik fronten til at synke og skabte den karakteristiske hoppende fornemmelse. Læsningerne fra belastningssensorerne blev også påvirket, hvilket forstyrrede hele kalibreringen af luftundervognen. Dette er et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed, da det påvirker køretøjets stabilitet, dækslid og sikkerhedssystemer. I mit tilfælde omfattede reparationen: Udskiftning af den defekte højdesensor, montering af nye styrestænger, kalibrering af hele niveausystemet, sletning af alle fejlkoder, test af undervognen gennem hele bevægelsesområdet. Den hoppende fornemmelse indikerer typisk, at luftaffjedringen forsøger at kompensere for forkerte aflæsninger fra højdesensoren. Jeg vil stærkt anbefale at få det tjekket hos et værksted, der er specialiseret i luftundervognssystemer, da korrekt diagnostisk udstyr er afgørende for denne reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den detalje om din A7-oplevelse. Jeg slås med en lignende hovedpine på min A8 lige nu, det er godt at vide, at niveausensoren var synderen i dit tilfælde. Symptomerne stemmer ret godt overens med det, jeg ser. Jeg gør mig klar til at tage den til værkstedet og håber, at reparationen ikke bliver for smertefuld for pengepungen. Husker du cirka, hvad du betalte for den komplette reparation? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med affjedringen, siden reparationen blev udført?

(Oversat fra Engelsk)

Godt nyt, siden jeg fik min A7 til mekanikeren, er advarslen om begrænset højdekontrol helt løst. Den hoppende kørsel og ujævne holdning er også væk, efter at de fik repareret den defekte styrestang, der er forbundet til niveausensoren. Den samlede pris var 110 euro for reparationen, hvilket faktisk var mindre end forventet for et problem relateret til luftaffjedring. Bilen har kørt perfekt de sidste 8 måneder uden problemer med affjedringen overhovedet. Kørselshøjden forbliver konsekvent, og forlygterne opretholder korrekt justering nu, hvor højdesensoren fungerer korrekt. Det lyder som om din A8 har næsten identiske symptomer på det, jeg oplevede. Det er smart at få det repareret hurtigere snarere end senere for at forhindre yderligere slid på andre affjedringskomponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for feedbacket. Endelig fik jeg min A8 tilbage fra værkstedet efter at have haft problemer med undervognen. Det viste sig, at højdesensoren var helt ødelagt, sammen med nogle slidte styrearme, der påvirkede niveausystemet. Reparationen kostede i alt 950 euro, mere end jeg havde håbet på, men det var det værd at få bilens undervogn til at fungere korrekt igen. De måtte udskifte begge forreste højdesensorer og kalibrere hele belastningssystemet. Hopningen er helt væk nu, og bilen sidder perfekt i vater. Mekanikeren viste mig de gamle dele, højdesensoren var stærkt korroderet, og et af styrearmene havde en revet bøsning. Ingen undre over, at niveausystemet gik amok. I det mindste ved jeg nu, hvad jeg skal holde øje med, hvis lignende problemer opstår i fremtiden. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet hurtigt, før det forårsagede flere problemer. Bilen kører som ny igen, og alle advarselslamper er slukket. Tak for at have hjulpet mig med at diagnosticere problemet, det sparede mig for noget diagnostisk tid på værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)