ABS-advarsel: Fejl i sidesensor kræver ekspertreparation

Havde det samme problem på en Suzuki Swift fra 2009 med ABS-advarsel. En diagnostisk scanning afslørede problemer med den laterale accelerationssensor, som er afgørende for både ABS og elektroniske stabilitetskontrolsystemer. Køretøjets stabilitetsystem var kompromitteret, hvilket forårsagede inkonsekvent ABS-ydeevne. Problemet stammede fra en defekt kontrolenhed, der skulle udskiftes. Dette er ikke en reparation, der kan udsættes, da den påvirker kerne sikkerhedssystemer. Reparationen omfattede udskiftning af den defekte sensor og kalibrering af den elektroniske kontrolmodul. Efter reparationen udførte værkstedet en komplet hjuljustering for at sikre, at alle stabilitetsystemer fungerede korrekt. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, der skete, intermittent ABS-lys og ustabil ABS-ydeevne. Dette er en alvorlig sikkerhedsmæssig bekymring, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed, da det påvirker bremseeffektiviteten og den samlede køretøjskontrol, især i nødsituationer. Bedste fremgangsmåde ville være at få en grundig diagnostisk scanning fra et værksted, der er specialiseret i elektroniske stabilitetsystemer. Sørg for, at de kontrollerer både sensoren og kontrolenheden, da det undertiden ikke er nok at udskifte kun sensoren for at løse det underliggende problem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med Swift'en. Min Wagon R havde præcis de samme symptomer, og trækkontrolsystemet opførte sig også mærkeligt. Det viste sig, at giveren til yaw-raten var synderen, og udskiftning af den fik både ABS og stabilitetsproblemerne til at forsvinde. Et hurtigt spørgsmål: Husker du, hvad den samlede reparationsomkostning var? Har du også haft lignende advarselslamper eller problemer siden reparationen? Jeg vil bare gerne sammenligne noter, da disse sikkerhedssystemer er kritiske, og reparationsomkostningerne kan variere en hel del.

(Oversat fra Engelsk)

Siden min Swift blev repareret, har alt fungeret perfekt uden advarselslamper. Udskiftningen af sidestabiliseringssensoren sammen med den berørte styreenhed kostede i alt 1000€, inklusive diagnostisk scanning og kalibrering. Elektronisk stabilitetskontrol og trækkontrol har fungeret fejlfrit det sidste år. Når sikkerhedssystemer som disse svigter, er det at få dem ordentligt repareret værd at betale for, selvom den oprindelige pris virker høj. Værkstedet bekræftede, at yaw-rate-aflæsningerne var tilbage til normalen efter reparationen, hvilket er afgørende for både stabilitetskontrol og ABS-ydeevne. Det er dejligt at høre, at dine Wagon R-problemer også er løst. Disse sensorproblemer kan være vanskelige at diagnosticere, men når de først er ordentligt repareret, er systemerne normalt pålidelige.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog min Wagon R til et specialiseret værksted i sidste uge efter at have læst disse svar. Mekanikeren fandt den samme yaw rate sensor-fejl og gav et tilbud på 850€ for den komplette reparation. Til at begynde med tøvede jeg på grund af prisen, men gik videre, da det er en kritisk sikkerhedskomponent. Reparationen tog omkring 4 timer. De udskiftede den defekte sensor, udførte en kalibrering af styrevinklen og kørte flere test for at sikre, at køretøjets stabilitetsystem fungerede korrekt. Mekanikeren viste mig før- og efter-diagnostiske aflæsninger, der bekræftede, at den laterale sensor helt sikkert var problemet. Glad for at kunne rapportere, at ABS-lyset ikke har tændt siden, og hele stabilitetsystemet fungerer perfekt nu. Bremserne føles meget mere sikre, især under hårde stop. Selvom jeg brugte mere end forventet, giver det ro i sindet at vide, at sikkerhedssystemerne fungerer korrekt.

(Oversat fra Engelsk)