ABS-problemer og advarselslamper på en 2001 3-serie BMW benzin - Søger efter løsninger og erfaringer

Min 5'er BMW fra 99 havde også engang noget lignende. Dengang var mit ASC-relæ defekt. Jeg har ikke meget forstand på biler, så jeg kørte til værkstedet og fik det repareret. Det kostede mig omkring 90 euro. Måske er det også dit ASC-relæ? Kunne du give lidt mere information om din bil? Så kunne jeg måske hjælpe dig lidt mere præcist. Hvilket værksted besøgte du? Har du tidligere oplevet noget lignende? Med lidt mere information kunne jeg bedre sammenligne min erfaring med din situation.

(community_translated_from_language)

Hej, tak for dit svar. Min bil er en 2001 3-serie BMW med benzinmotor og har kørt 287418 km. Indtil nu har jeg ikke haft det samme problem, det er helt nyt for mig. Jeg har været på et lille værksted lige her om hjørnet - de laver normalt et godt stykke arbejde med min bil. Men de virkede virkelig forvirrede denne gang og kunne ikke præcist sige, hvad problemet kunne være. Det med ASC-relæet lyder godt, måske er det også defekt i min bil. 90 euro lyder ikke så slemt, jeg var bange for at reparationen ville blive dyr. Jeg vil helt sikkert spørge efter dette ASC-relæ, når jeg går på værkstedet næste gang. Forhåbentlig er det årsagen! Tak igen for dit tip!

(community_translated_from_language)

Hej, det ser ud til, at vi er havnet i samme båd! Jeg kører en BMW 3-serie diesel fra 2002 og havde præcis det samme problem. ABS-advarselslampen lyste, ABS/DSC-systemet drillede, og advarselslampen i instrumentbrættet tændte og slukkede, som den ville. Jeg havde også en fejl i hukommelsen, der pegede på en funktionsbegrænsning af ASC-systemet. Jeg har altid brugt værkstedet lige om hjørnet, de er virkelig gode, og de hjalp mig også denne gang. Det viser sig, at du havde ret: Problemet var ASC-relæet. Det var holdt op med at virke, og det forårsagede alle disse fejl. De sagde, at det sker ret ofte, især i biler med så mange kilometer på tælleren. Reparationen var heller ikke alt for dyr, den kostede omkring 100 euro. Det var i hvert fald pengene værd – siden da har alt fungeret perfekt. Jeg håber, at dette hjælper dig, og at du også har så meget held med din reparation som jeg!

(community_translated_from_language)

Hey, tak for din erfaring! Det er meget hjælpsomt at vide. Det lyder som om ASC-relæet virkelig kunne være synderen. De 100 euro for reparationen lyder absolut i orden. Det føles næsten som om jeg måske ikke behøver at være så fortvivlet længere. Jeg vil i hvert fald nævne det ved mit næste værkstedsbesøg og få det tjekket. Jeg sætter virkelig pris på jeres hjælp, gutter! Det er beroligende at vide, at jeg ikke er den eneste med dette problem, og at der kunne være en relativt enkel og billig løsning. Jeg vil holde jer opdateret og fortælle, hvad værkstedet finder ud af til sidst. Kryds fingre!

(community_translated_from_language)

Hej allesammen, Jeg havde også engang en BMW E46 3-serie, hvor drivakslerne var så rustne, at ABS-sensoren på drivakslens tandhjul sleb mod den og dermed fik ABS-systemet til at holde op med at virke. Værkstedet skiftede dengang drivakslerne og sensorerne for mig. Efter reparationen kom fejlen ikke mere, og alt fungerede igen uden problemer. Jeg tror, jeg betalte omkring 800 €. Mvh

(community_translated_from_language)