AdBlue-problem Mercedes SLC diesel starter ikke

Jeg forstår din frustration over AdBlue-problemet i din SLC. Selvom min ikke er en 2018-model, har jeg oplevet et lignende problem med dieseludstødningsvæskesystemet. Det lyder som om, du er på rette spor med den potentielle årsag, der er et problem med AdBlue-leveringssystemet. Nærmere bestemt er den selektive katalytiske reduktionskatalysator (SCR) afhængig af den korrekte injektion af AdBlue for at reducere NOx-emissionerne. Har du bemærket andre symptomer udover advarslen på instrumentbrættet og at bilen ikke starter? Var der nogen usædvanlig lugt eller lækager under køretøjet relateret til AdBlue-systemet?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar. Vedrørende yderligere symptomer ingen usædvanlige lugte eller synlige lækager under bilen. Bare fejlmeddelelsen og den eventuelle ikke-start situation. Du nævner SCR-katalysatoren, er der en måde at teste, om AdBlue faktisk bliver injiceret korrekt? Det ser ud til mig, at emissionskontrollen er der, hvor problemet ligger, da motoren er blokeret nu.

(Oversat fra Engelsk)

Værsgo, jeg er glad for at kunne hjælpe. Desværre er det uden specialudstyr og diagnoseværktøjer svært at teste AdBlue-indsprøjtningen definitivt selv. I betragtning af startforbuddet og din mistanke om en defekt AdBlue-udgang til doseringsenheden, vil det være klogt at få et værksted til at inspicere AdBlue-tanken og de tilhørende ledninger for eventuelle blokeringer eller fejl. Jeg vil anbefale, at du søger professionel hjælp til at diagnosticere og afhjælpe problemet.

(Oversat fra Engelsk)

Ville bare lige give dig en heads up om, at jeg tog bilen til værkstedet, som du foreslog. De bekræftede, at AdBlue-pumpen var defekt, hvilket forhindrede væsken i at nå SCR-katalysatoren. Det kostede mig 250 €, som estimeret, at udskifte den, men bilen kører i det mindste igen. Tak igen for hjælpen, det sætter jeg virkelig pris på.

(Oversat fra Engelsk)