konstantinfrank6
Advarsel om olietryk i trafikken høje motorlyde
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En ejer af en Renault Trafic fra 2007 rapporterer et intermitterende olietryk advarselslys og høje motorlyde, på trods af at olieniveauet ser normalt ud. Problemet kan stamme fra forkert olietæthed, hvilket påvirker smøring og tryk, eller mere alvorlige problemer som oliepumpefejl eller slidte motorlejer. Anbefalingen er at søge professionel diagnose for at forhindre yderligere skader, da fortsat kørsel kan føre til alvorlige motorskader.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
konstantinfrank6 (community.author)
Tak for dit hurtige svar! Vedrørende dine forslag, udførte jeg et olieskift for cirka 8000 km siden, ved hjælp af den anbefalede olietype i henhold til køretøjets håndbog. Jeg må dog indrømme, at jeg ikke var særlig opmærksom på oliens viskositet. Kan du uddybe, hvordan den forkerte viskositet kan forårsage disse symptomer, og er der en enkel metode til at kontrollere, om viskositeten virkelig er synderen?
(community_translated_from_language)
tomlight4
Okay, 8000 km på olien er ikke overdrevent gammelt, så det gør olien i sig selv mindre sandsynlig, men ikke umuligt, hvis den var af dårlig kvalitet til at begynde med. Grundlæggende set, hvis olien er for tynd (lav viskositet), vil den ikke opretholde en tilstrækkelig film mellem bevægelige dele, hvilket fører til metal-mod-metal-kontakt, tryktab og de grimme lyde, du hører. Desværre kan du ikke rigtigt kontrollere olieviskositeten uden specialudstyr. I betragtning af symptomerne – advarselslampen OG høje lyde – og det faktum, at du brugte den 'anbefalede' olie, peger det desværre mere alvorligt på potentiel oliepumpefejl eller slidte motorlejer. Helt ærligt, på dette tidspunkt vil jeg kraftigt anbefale at tage den med på et værksted for at få en professionel diagnose, før du forårsager yderligere skade. Hvis du fortsætter med at køre den, kan det få motoren til at sætte sig helt fast. Vær forberedt på en potentielt stor regning.
(community_translated_from_language)
konstantinfrank6 (community.author)
Jeg sætter pris på dit råd. Det ser ud til, at min oprindelige frygt var berettiget. Jeg vil følge dit råd og tage bilen til et pålideligt værksted for en grundig diagnose. Jeg kontaktede dem allerede og forklarede situationen. De har også mistanke om oliepumpefejl. Estimatet er omkring 755€ inklusive dele og arbejde, så kryds fingre. Tak igen for dit indsigtsfulde input.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TRAFIC
tomlight4
Lyder bekymrende! Lavt olietryk kombineret med mekanisk støj er aldrig godt. Før du springer til konklusioner om oliepumpen, har du overvejet oliens viskositet? Brug af den forkerte olie, især hvis den er for tynd, kan forårsage lavt tryk, især når motoren er varm. Også, hvornår var sidste olieskift? Gammel, nedbrudt olie mister sine smørende egenskaber. Det kan være værd at tjekke det, før du fordømmer oliepumpen. Men hvis støjen er meget høj, kan det desværre også pege på slidte motorlejer på grund af manglende korrekt smøring.
(community_translated_from_language)