HorusN3u
Advarselslamper og DPF-regenereringsproblemer i Kangoo Diesel (2018): Erfaringer og omkostninger?
(Oversat fra Tysk)
4 kommentar(er)
HorusN3u (Forfatter)
Hallo, tak for dit udførlige svar. Det lyder ret voldsomt, hvad din bil har været igennem. Hvor dybt måtte du gå i lommen for hele aktionen? Og har du haft problemer med noget andet siden, eller kører alt problemfrit? Jeg er virkelig interesseret, da jeg virkelig ikke har lyst til konstant at skulle på værksted. Hilsen!
(Oversat fra Tysk)
JohannesS
Hallo, det var en temmelig tyk regning, kan jeg fortælle dig. Reparationen af den defekte AdBlue-tank kostede mig 1620 €. Det var et stort slag for pengepungen, men siden da kører bilen som smurt. Siden mekanikeren fik løst problemet med for lavt systemtryk i AdBlue, har der ikke været noget at klage over. Mand, jeg var virkelig bange for at få problemer igen bagefter, men heldigvis forblev alt roligt. Så, i det mindste i denne henseende var værkstedsbesøget virkelig det værd, selvom det kostede en formue. Hilsen tilbage!
(Oversat fra Tysk)
HorusN3u (Forfatter)
Hej, så var jeg heldig i uheldet. Din regning ville virkelig have ødelagt min dag. Men tak for dine ærlige ord, det hjalp virkelig. Så jeg kommer nok ikke udenom at tage på værksted. Jeg havde bare håbet på, at det var en mindre reparation. Men godt, det er bedre at få det behandlet end at ignorere det og så går det helt i stykker. I sidste ende fortjener vores biler også en pause, ikke sandt? Hilsen og tak igen!
(Oversat fra Tysk)
Deltag i diskussionen nu:
JohannesS
Hallo, jeg forstår din situation fuldt ud, havde lignende med min Clio Diesel (2015). Den havde knap 50.000 km på tælleren, da jeg fik denne vanvittige advarselslampe og DPF-problemet. Og ja, det viste sig faktisk at være et problem med AdBlue-systemets tryk, præcis som du mistænkte. Jeg husker stadig godt mit sidste værkstedsbesøg. Det var et alvorligt problem, ja. De måtte udskifte nogle dele af AdBlue-systemet, da pumpen og nogle andre ting var beskadiget. Og det var ikke bare en udskiftning, men et ret stort rod, fordi de måtte kontrollere og rense filtre og forskellige sensorer. På trods af alt det kørte min bil derefter som en drøm igen. Og ja, sådan et mekanikerbesøg er aldrig behageligt, men det var nødvendigt. Få det hellere tjekket før end senere. Krydser fingre for, at det ikke bliver så alvorligt for dig.
(Oversat fra Tysk)