georgguenther1
Aktiv hjelmfejl og airbag-lys på Mercedes EQC
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
georgguenther1 (Forfatter)
Ingen bump eller ryk, som jeg ved af. Jeg har ikke selv tjekket ledningerne, det lyder lidt over min formåen. Hvis det ER accelerationssensoren, er det så en stor sag at fikse? Jeg har set en reparationspris på 315€ nævnt et sted... er det realistisk?
(Oversat fra Engelsk)
richardrichter41
315 € lyder sandsynligt, hvis det kun er sensoren og arbejdet. Accelerationssensoren er en kritisk komponent i bilens sikkerhedssystem, så selvom det kan virke ligetil at udskifte den, har den brug for korrekt kalibrering og integration med bilens computer efter udskiftning. Hvis fjederaktuatorerne er blevet udløst, kan de også have brug for udskiftning, og det vil bestemt øge omkostningerne. Fordi det aktive hjelmsystem er forbundet med airbagsystemet, foreslår jeg kraftigt at tage det til et værksted med erfaring i Mercedes-køretøjer og deres sikkerhedssystemer. En defekt reparation kan kompromittere hele systemet i et rigtigt styrt. Det er bedre at være sikker end ked af det, især når det gælder bilsikkerhed. Jeg synes stadig, at det er svært at sige med nogen grad af sikkerhed.
(Oversat fra Engelsk)
georgguenther1 (Forfatter)
Tak, jeg sætter pris på rådet! Tog den til forhandleren, og du havde ret – det var accelerationssensoren. Fik den udskiftet for lige under 320€. Irriterende, men så er det da fikset, og sikkerhedssystemet er tilbage online.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
richardrichter41
En aktiv motorhjelmfejl med airbag-advarselslampen antyder et problem i bilens sikkerhedssystem, specifikt kollisionsdetekteringen. De udløste fjederaktuatorer indikerer, at systemet mener, at der er sket en påvirkning, eller opfører sig, som om det er sket. Det kan være en defekt stødsensor eller et problem i selve det aktive motorhjelmssystem. Accelerationssensoren er en sandsynlig gerningsmand, men uden en ordentlig diagnostisk scanning er det svært at sige med sikkerhed. Inden du antager, at sensoren er problemet, har bilen været involveret i selv et mindre bump eller stød, der kunne have udløst systemet? Har du tjekket ledningerne og forbindelserne til motorhjelmens aktuatorer? Selvom en defekt sensor er mulig, kan et ledningsproblem også forårsage problemet. Det virker usandsynligt, at begge ville fejle samtidigt, men det er stadig Mercedes, og der er sket mærkeligere ting. Jeg er ikke sikker på, at udskiftning af sensoren definitivt vil løse dette.
(Oversat fra Engelsk)