Alfa 147 Lysstyringsfejl forårsager fejlkoder

Havde et lignende elektrisk problem med min 2013 Alfa Giulietta 1.4T. Problemet med den svigtende lysdæmper begyndte med intermitterende problemer med instrumentbelysningen, og spredte sig derefter til baglygterne. Kontakten i bilen begyndte at udløse flere fejlkoder. Efter korrekt diagnose viste det sig, at problemet ikke var lysdæmperen i sig selv, men snarere korroderede stik i sikringsboksen. Bilens lyssystemet deler flere fælles jordforbindelser, og når disse forbindelsespunkter forringes, forårsager det kaskadelignende elektriske problemer på tværs af flere kredsløb. Reparationen omfattede rengøring af kontakterne i sikringsboksen, udskiftning af hovedrelæet til lyset og opdatering af firmwaren i body control modulet. Det var et alvorligt problem, der kunne have ført til komplet lysfejl, hvis det var blevet overset. Når du tjekker din, så start med det grundlæggende: inspicer alle forbindelser i sikringsboksen og ledningsnettet nær ratstammen, hvor lysdæmperen er tilsluttet. Ofte stammer problemet fra dårlige forbindelser snarere end defekte komponenter i sig selv. En kvalificeret autoelektriker burde kunne diagnosticere dette præcist ved hjælp af korrekt diagnostisk udstyr til at spore kredsløbsproblemerne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede forklaring. Glad for at jeg fandt en med et lignende problem. Mit startede præcis på samme måde med at instrumentbrættets lamper flimrede, før baglygterne begyndte at opføre sig mærkeligt. De korroderede stik i sikringsboksen giver mening i betragtning af hvordan fjernlyskontakten og andre lysstyringer opfører sig. Vil du have noget imod at dele, hvad reparationsomkostningerne var i dit tilfælde? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft tilbagevendende problemer med bilens kontaktsystem, siden det blev repareret? Jeg vil gerne sikre mig, at jeg budgetterer korrekt og ved, hvad jeg kan forvente på lang sigt.

(Oversat fra Engelsk)

Som opfølgning på mit tidligere svar, var reparationen af min Giulietta meget enklere end oprindeligt forventet. Ledningsnettet til forlygteskifteren havde en løs forbindelse, der forårsagede alle de elektriske problemer. Efter at have besøgt en certificeret mekaniker, fandt og reparerede de den defekte forbindelse til lygteskifteren for 95 euro, hvilket primært var arbejdsomkostninger til at finde og reparere kablet. Siden reparationen af bilskiftesystemet har alt fungeret perfekt. Ingen mere flimrende instrumentbrætlys eller fejlmeddelelser. Baglygterne fungerer også normalt nu. I tilbageblik skulle jeg have taget fat på det elektriske problem før, men i det mindste var reparationen enkel og relativt overkommelig. Nøglen var at finde en mekaniker, der korrekt diagnosticerede problemet i stedet for blot at udskifte dele. En løs forbindelse kan efterligne mere alvorlige elektriske fejl, så korrekt diagnosticering sparer både tid og penge.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for jeres hjælp. Jeg fik endelig min bil repareret i sidste uge. Efter at have bragt den til en ny mekaniker, fandt de flere problemer med bilens lyssystem. Dæmperskiftet havde slidte kontakter, og der var betydelig korrosion i sikringsboksen, præcis som nævnt. Reparationen tog omkring 3 timer. De rensede alle forbindelser, udskiftede den defekte lysskifter-samling og kontrollerede hele kredsløbet. Den samlede pris var 180 Euro, inklusive dele og arbejdskraft. Baglygterne og instrumentbrætbelysningen fungerer nu perfekt. Hvad der virkelig imponerede mig var, hvor grundig den nye mekaniker var i at forklare problemet. De viste mig de korroderede dele og gennemgik testsystemet for bilskiftere med mig. Ingen flere fejlkoder eller flimrende lys siden reparationen. Det var absolut det værd at få det ordentligt diagnosticeret i stedet for at forsøge hurtige løsninger.

(Oversat fra Engelsk)