Alfa 159 Elektrisk kaos: ECU- og navigationssystemfejl

Havde de samme symptomer på min Alfa Brera 2009 med 3,2 V6-motor. Kontrolmodulet krævede en fuld kalibrering efter at have vist lignende elektriske problemer og navigationsproblemer. Rodårsagen var en beskadiget software i hovedkontrolenheden. Disse problemer starter typisk med usædvanlige elektriske fejl, før de påvirker flere systemer. Den integrerede diagnosticering viste oprindeligt generiske elektriske fejlmeddelelser, men dybere scanning afslørede, at kontrolmodulet krævede omprogrammering. Reparationen omfattede: Kompleks systemdiagnose, Opdatering af kontrolenhedens software, Kalibrering af flere elektroniske systemer, Fuldstændig nulstilling af den integrerede diagnosticering. Dette var et alvorligt problem, der krævede specialiseret Alfa-udstyr og ekspertise. En standard OBD-læser ville ikke have været tilstrækkelig til at diagnosticere og løse dette problem korrekt. Reparationen tog to hele dage på grund af flere softwareopdateringer og testprocedurer. Jeg vil stærkt anbefale at få dette tjekket af en certificeret specialist med korrekt diagnostisk udstyr. Forsinkelse af reparationen kan føre til flere systemfejl og potentielt efterlade dig strandet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med Breraen. Din løsning lyder præcis som det, jeg oplever med min 159. Problemerne med kontrolmodulet og køretøjsoftwaren matcher mine symptomer perfekt. Efter at have læst om den software-reset og -rekalibreringsproces, du beskrev, føler jeg mig mere sikker på reparationsvejen. Husker du, hvor meget du betalte for den komplette reparation? Jeg er også nysgerrig på, om der opstod elektriske problemer igen efter softwareopdateringen?

(Oversat fra Engelsk)

Fik reparationen lavet for nylig, og kan bekræfte, at alt fungerer perfekt nu. Softwareopdateringen til køretøjet løste fuldstændigt alle de elektriske problemer. Kalibreringen af kontrolmodulet løste alle problemer, inklusive navigationssystemet, der nu fungerer fejlfrit. Den samlede pris var 240 euro for den komplette løsning af ECU-problemerne, hvilket omfattede softwareopdatering og programmering. Bordsdiagnostikken viser nu, at alle systemer fungerer normalt uden fejlmeddelelser. Der er ikke opstået elektriske problemer siden reparationen. Specialisten brugte korrekt diagnostisk udstyr til at løse den beskadigede softwarefejl i kontrolenheden. Det var absolut værd at få det repareret af en certificeret tekniker, der vidste, hvordan man korrekt omprogrammerer disse Alfa-systemer.

(Oversat fra Engelsk)

Endelig fik jeg min 159 repareret sidste uge. Ringede til en specialist, der diagnosticerede en korrupt kontrolmodul, der forårsagede alle de elektriske problemer. Den integrerede diagnosticering bekræftede, at det var et køretøjsoftwareproblem, ligesom dit. Mekanikeren havde det rigtige udstyr og vidste præcis, hvad han lavede. Han udførte en komplet softwarenulstilling og rekalibrering af ECU'en. Den samlede reparationstid var omkring 6 timer, da de var nødt til at opdatere flere systemer og køre omfattende tests. Den endelige regning kom på 280 Euro, lidt mere end din, men helt værd at betale. Alle elektriske problemer er væk, navigationen fungerer perfekt, og der vises ingen fejlkoder mere. Jeg er virkelig glad for, at jeg gik til en specialist, der forstod disse softwarefejl, i stedet for at prøve usædvanlige løsninger på et almindeligt værksted. Når jeg ser tilbage, skulle jeg have gjort dette før i stedet for at bekymre mig om det. Tak igen for at have peget mig i den rigtige retning med ECU-problemerne. Jeg ville ikke have vidst, hvad jeg skulle kigge efter uden dit input.

(Oversat fra Engelsk)