romynacht3
Alfa 4C Alarmsystem Død: Sirene Kommunikationsfejl
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
romynacht3 (Forfatter)
Tak for det detaljerede svar. Min kilometertæller står i øjeblikket på 109136 KM siden sidste service i september. Ingen andre elektriske problemer bemærket, og nøglefob fungerer fint til grundlæggende låsning og oplåsning. Sikkerhedsbruddet skete pludselig i sidste uge uden varsel. Instrumentbrættet er fri for advarselslamper, hvilket gør fejlfinding mere udfordrende. Mit lokale værksted foreslog, at det kunne være et ledningsproblem nær motorhjelmen, svarende til det, du oplevede. De tilbød 180 Euro for en fuld diagnose og potentiel alarm nulstilling. Jeg ville bare bekræfte, om dette lyder rimeligt, før jeg fortsætter med reparationen.
(Oversat fra Engelsk)
sarahstar75
Citaterne på 180 euro lyder lidt høje sammenlignet med mine reparationsomkostninger, men det afhænger virkelig af, hvad de finder under diagnosen. Ud fra min erfaring med Alfa 8C's ledningsproblem er motorhjelmsområdet faktisk et almindeligt problemområde for alarmsystemproblemer. Da dine symptomer næsten nøjagtigt matcher min situation, pludselig fejl, ren instrumentbræt, fungerende nøglebrik, mistænker jeg stærkt, at du har det samme underliggende ledningsproblem, som jeg stødte på. Kommunikationsfejlen mellem sirenen og den primære alarmstyreenhed stammer ofte fra ledningsnedbrydning i det område. Et par tip fra min reparationserfaring: Sørg for, at de grundigt kontrollerer ledningsnettet nær motorhjelmens lås, anmod om kontrol af alle jordforbindelser, bed dem om at verificere, at sirenmodulet selv fungerer, sørg for, at de udfører en komplet alarmnulstilling efter reparationerne. Den pludselige fejl i køretøjssikkerheden uden andre elektriske problemer er meget karakteristisk for dette specifikke ledningsproblem. Hvis de finder lignende skader som dem, min mekaniker opdagede, bør de faktiske reparationsomkostninger ligge tættere på 100-120 euro efter diagnosen. Fortæl os, hvad de finder, sporing af disse alarmsystemmønstre hjælper alle i fællesskabet.
(Oversat fra Engelsk)
romynacht3 (Forfatter)
Jeg sætter virkelig pris på den grundige feedback og sammenligningen med din 8C reparationsoplevelse. Baseret på lighederne i vores alarmsystemproblemer og dine reparationsomkostninger, tror jeg, at jeg vil fortsætte med mit lokale værksted, men forsøge at forhandle diagnosticeringsgebyret. Køretøjssikkerhedsproblemet er bestemt bekymrende, og at vente kan føre til større problemer. Den detaljerede information om kontrol af ledningsnettet og jordforbindelserne i motorhjelmsområdet giver mig specifikke punkter at drøfte med min mekaniker. Da fejlfindingsprocessen ser ligetil ud baseret på din erfaring med ledningsproblemet, vil jeg bede dem om at være særligt opmærksomme på disse områder først, før de foretager en komplet alarmnulstilling. Jeg vil opdatere denne tråd, når reparationen er færdig, for at dele, hvad de finder. Hvis det faktisk er det samme sikkerhedsbrist i motorhjelmsledningerne, som du stødte på, kan denne information hjælpe andre Alfa-ejere, der står over for lignende problemer med at afvæbne alarmen. Tak igen for vejledningen, jeg tager til værkstedet i morgen formiddag for at få det ordnet.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
sarahstar75
Havde et meget lignende alarm system problem på min 2013 Alfa Romeo 8C. I betragtning af min erfaring med alarmsystemer, kan jeg dele hvad der virkede i mit tilfælde. Det største signalproblem viste sig at være et defekt kabelføringsproblem nær sirenemodulet. Alarmcontrolleren ville ikke reagere på nogen kommandoer, svarende til dine symptomer. Efter at have kontrolleret flere komponenter, fandt værkstedet en beskadiget stikforbindelse, der forårsagede kommunikationsfejlen. Reparationen omfattede: Test af alarmsystemets kredsløb, lokalisering af den beskadigede forbindelse, udskiftning af den berørte kabelsektion, udførelse af en alarm nulstilling for at rydde gemte fejl. Den samlede reparationsomkostning var 95 Euro og løste alle alarm deaktiveringsproblemer fuldstændigt. Hele processen tog cirka 2 timer. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele: Har du bemærket andre elektriske problemer? Fungerer nøglefob normalt til låsning/oplåsning? Er der andre advarselslamper på instrumentbrættet? Startede problemet pludselig eller gradvist? Denne information ville hjælpe med at bestemme, om dit problem matcher det, jeg oplevede med min 8C.
(Oversat fra Engelsk)