100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

michaelfuchs1

Alfa Audio Død: MOST Bus System Fejlmeddelelse

Min Alfa 156 Diesel fra 2001 har udviklet problemer med hele underholdningssystemet. Audiosystemet er helt dødt, navigationen viser ingen funktion, og der er fejlmeddelelser. Efter lidt research mistænker jeg, at en MOST-busnetværksfejl kan være årsag til disse problemer. Har nogen haft lignende symptomer i deres Alfa? Jeg søger indsigt i diagnostiske trin og reparationserfaringer, især fra dem, der fik det repareret på et værksted. Fiberoptik-systemet ser komplekst ud, og jeg vil gerne undgå at udskifte dele unødvendigt. Eventuelle specifikke tips til fejlfinding eller almindelige svaghedspunkter vil blive værdsat.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

nelewinkler7

Har været der med min Alfa 159 Diesel fra 2003. Min erfaring med bil elektronik er moderat, men dette problem var ret specifikt for MOST bus arkitekturen. Symptomerne var identiske, komplet udstyrssvigt og navigationssvigt. Fiberoptiknetværket i disse modeller er faktisk følsomt, og den styreenhedssvigt du oplever er desværre almindelig i disse Alfaer. Fik det diagnosticeret på et specialistværksted. De identificerede en defekt styreenhed i MOST bus systemet, der forstyrrede hele netværket. Den samlede reparationsomkostning var 1000 Euro, hvilket omfattede: Diagnostisk test af fiberoptikringen, udskiftning af den defekte styreenhed, system omprogrammering, test af alle tilsluttede komponenter. Før du beslutter dig for reparationer, kunne du dele: Eventuelle advarselsmeddelelser vist på displayet? Opstod problemet pludselig eller gradvist? Har du fået udført noget arbejde på det elektriske system for nylig? Bliver problemet ved efter afbrydelse/genopkobling af batteriet? Disse oplysninger ville hjælpe med at bekræfte, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede med min 159. Bussystemarkitekturen er ens mellem disse modeller, så løsningen kan være sammenlignelig.

(Oversat fra Engelsk)

michaelfuchs1 (Forfatter)

Tak for værkstedsoplysningerne. Ved 114938 km bemærkede jeg, at problemet opstod ret pludseligt efter min sidste service. Efter at have frakoblet batteriet i 30 minutter, som foreslået, kom audiosystemet kortvarigt tilbage, men svigtede igen efter et par minutter. Der vises ingen advarselsmeddelelser på displayet, det forbliver simpelthen helt mørkt. Den kontrolenhedsdiagnose, du beskrev, passer perfekt til mine symptomer. Jeg vil få den tjekket på et værksted for busnetværksintegriteten. Mine bekymringer omkring unødvendig udskiftning af dele var helt rigtige. Godt at vide, at problemer med dataoverførsel kan peges på specifikke komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

nelewinkler7

Glad for at jeg kunne hjælpe med at identificere den sandsynlige årsag. Adfærden efter afbrydelse af batteriet er særligt talende, den midlertidige genoprettelse af funktionen peger stærkt på MOST bus-kontrolenheden, ligesom i mit tilfælde. Den pludselige opståen efter service er interessant, fordi den matcher min oplevelse nøjagtigt. I min 159 var en mindre forstyrrelse af fiberoptikken under rutinemæssig vedligeholdelse nok til at udløse fejlen. Audiosystemet, der viser korte tegn på liv, tyder på, at busnetværket selv kan være intakt, men kontrolenheden undlader at opretholde stabil dataoverførsel. Efter min reparation lærte jeg, at disse kontrolenheder ofte udvikler problemer omkring 100000-120000 km-mærket, så din kilometertal passer til mønsteret. Den gode nyhed er, at når den først er korrekt diagnosticeret og repareret, forbliver bilens protokol system normalt stabilt. Min bil har kørt fejlfrit i 50000 km siden reparationen. En ting at nævne, sørg for, at værkstedet tester hele bussystemet, før de udskifter dele. I mit tilfælde mistænkte de oprindeligt forstærkeren, men korrekt diagnosticering afslørede, at kontrolenheden var den egentlige synder i netværket.

(Oversat fra Engelsk)

michaelfuchs1 (Forfatter)

Tak for at dele din opfølgende oplevelse. Tidsmæssig korrelation med servicebesøget tilføjer et andet stykke til puslespillet. I betragtning af at bilens elektronik matcher din sag så tæt, føler jeg mig mere sikker på reparationsvejen nu. Gendannelsen af dataoverførslen efter frakobling af batteriet, selvom den var midlertidig, er særligt indsigtsfuld. Det hjælper virkelig med at indsnævre bildiagnosen til styreenheden snarere end et komplet bussystemfejl. Godt punkt om det typiske fejlinterval, min 114938 km passer bestemt til det mønster. Fortsætter med værkstedsdiagnosen og sørger for, at de udfører en komplet bilprotokoltest, før der foretages udskiftninger. Vil absolut gerne undgå den fejlagtige diagnose, du nævnte med forstærkeren. De samlede omkostninger virker rimelige i betragtning af kompleksiteten af fiberoptikreparationen. Tak igen for den detaljerede oplevelsesdeling. Opdaterer, når reparationen er færdig. Håber på den samme langsigtede pålidelighed, du opnåede efter reparation af styreenheden.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: