100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

joachimbeck1

Alfa Romeo 166 NOx-sensor forårsager Check Engine-advarsel

Jeg kører en 2001 Alfa Romeo 166 benzinmotor med 125073 km og er bekymret for et muligt NOx-sensorproblem. Check engine-lampen begyndte at blinke, og fejlkoder vises. Jeg har også bemærket noget udstødningsrøg. Jeg har haft dårlige erfaringer med mekanikere før, så jeg håber at høre fra andre, der har haft lignende problemer med emissionssensorer på denne model. Har nogen oplevet dette og fundet en pålidelig løsning? Jeg spekulerer på, om nitrogenoxid-aflæsningerne faktisk er den primære årsag, eller om jeg skal undersøge andre komponenter i forureningskontrollen, før jeg går til et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Samtalen drejer sig om en Alfa Romeo 166 fra 2001, der oplever en "Check Engine"-advarsel, mistænkt for at være forårsaget af et problem med NOx-sensoren. Problemet er muligvis ikke begrænset til sensoren selv, da lignende tilfælde har afsløret korroderede ledningsforbindelser og mere omfattende fejl i forureningssystemer, inklusive skader på katalysatoren. Forslåede løsninger omfatter en omfattende diagnostisk kontrol af hele emissionssystemet i stedet for udelukkende at fokusere på NOx-sensoren, da tidlig opdagelse og reparation kan forhindre mere omfattende og kostbare skader.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

johannesfrost1

Havde de samme symptomer på en Alfa Romeo 156 fra 2004 sidste vinter. Det blinkende check engine-lys parret med emissionssensorfejl peger ofte på en defekt NOx-sensor, men problemet kan være mere komplekst. I første omgang troede jeg, det bare var NOx-sensoren, men diagnostisk test afslørede korroderede ledningsforbindelser mellem sensoren og motorstyreenheden. De udstødningsdampe, du nævnte, stemmer overens med det, jeg oplevede, dette sker, når emissionssystem ikke korrekt kan regulere udstødningsstrømmen. Den grundlæggende årsag i mit tilfælde var ikke kun NOx-sensoren i sig selv, men hele forureningssystem krævede opmærksomhed. Katalysatoren var delvist tilstoppet på grund af de defekte sensor aflæsninger, hvilket skabte en kædereaktion af problemer. Dette blev en betydelig reparation, da begge komponenter krævede udskiftning for at genskabe korrekt emissionskontrol. For Alfa Romeo'er af denne generation er det et kendt svagt punkt, hvor ledningsnettet forbinder til emissionssensorerne. Bedst at få en komplet diagnostisk kontrol af hele forureningssystem frem for blot at udskifte NOx-sensoren alene. De symptomer, du beskriver, er næsten identiske med det, der førte til min større reparation.

(community_translated_from_language)

joachimbeck1 (community.author)

Tak for at dele din erfaring med 156'eren. Reparationerne af emissionssystemer ramte mig hårdt på min 166, især da luft-brændstof-forholdet var helt galt, da jeg fik den tjekket. Skaden på katalysatoren komplicerede tingene yderligere. Hurtigt spørgsmål, husker du tilfældigvis den samlede reparationsomkostning i dit tilfælde? Har du også haft andre problemer med udstødningssystemet, siden du fik det repareret? Jeg prøver at budgettere for, hvad der måske venter med min, da disse emissionsproblemer på vores Alfaer har en tendens til at eskalere.

(community_translated_from_language)

johannesfrost1

Godt nyt, min reparation var meget enklere end forventet. Efter at have set mekanikeren, fandt de ud af, at NOx-sensorfejl bare skyldtes en defekt kabelforbindelse. De fik det rettet for 95 Euro, hvilket inkluderede kontrol af hele udstødningssystemet for at sikre, at ingen andre forureningskontrolkomponenter var påvirket. Siden reparationen har kontrollampen for motoren været slukket, og emissionsmålingerne er normale. Ingen andre udstødningssystemproblemer er opstået i månederne efter. Det lyder som om, du desværre havde mere omfattende skader på grund af længerevarende kørsel med problemet, da disse sensorfejl, hvis de ikke kontrolleres, helt sikkert kan føre til større problemer med katalysatoren og det samlede forureningskontrolsystem. Nøglen var at opdage det tidligt, før det kunne påvirke andre komponenter. At få den defekte forbindelse repareret med det samme forhindrede de luft-brændstof-forholdsproblemer, du oplevede. Disse Alfa-emissionssystemer er følsomme, men de fungerer godt, når alle sensorer er korrekt tilsluttet og fungerer.

(community_translated_from_language)

joachimbeck1 (community.author)

Baseret på min erfaring, viste det sig at være meget værre end forventet. Efter at have fået dit svar, tog jeg den til en mekaniker, jeg stoler på, som diagnosticerede flere problemer med emissionssystemerne. Luft-brændstof-forholdet var helt galt på grund af for lang kørsel med den defekte NOx-sensor. Den samlede reparation kostede 850 Euro, de måtte udskifte emissionssensoren, reparere beskadiget ledningsføring og håndtere en delvist beskadiget katalysator. Udstødningssystemet havde også brug for noget arbejde, da den ukorrekte brændstofblanding havde forårsaget ekstra slid. Den har kørt fint i omkring 3 uger nu, ingen "Check Engine"-lamper og udstødningsgasserne er væk. Mekanikeren sagde, at hvis disse forureningskontrolproblemer var blevet opdaget tidligere, kunne jeg have sparet mindst halvdelen af reparationsomkostningerne. Lektie lært om ikke at vente, når advarsler om emissionssensor først vises. I det mindste ved jeg nu, hvad jeg skal holde øje med i fremtiden. Disse Alfa-motorer er følsomme, når det kommer til deres emissionssystemer, men de kører fantastisk, når alt er korrekt vedligeholdt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

ALFA ROMEO

community_crosslink_rmh_model

166