100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

jamesroth54

Alphard Startproblemer

Hej, jeg har en Toyota Alphard fra 2013 med en benzinmotor, og jeg har nogle startproblemer. Motoren vil bare ikke starte. Har tilsluttet den til et diagnoseværktøj, og det viser fejlen 'Terminal 15 tænding positivt afbrudt'. Jeg har tjekket batteriet, det ser ud til at være ok, men er ikke sikker på, hvor jeg skal starte med at lede. Kilometerstanden er omkring 81205 km. Nogle ideer?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Toyota Alphard fra 2013 oplever problemer med at starte, hvor et diagnostisk værktøj indikerer en fejlmeddelelse om 'afbrudt tændingspositiv på terminal 15'. Dette tyder på et brud i strømforsyningen til tændingssystemet, potentielt forårsaget af et defekt relæ, beskadiget ledningsnet eller defekt tændingslås. Løsningen involverede kontrol af og udbedring af korrosion i ledningsnettet, hvilket blev bekræftet og løst af en lokal værksted.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

laraflamme6

Fejlen 'Terminal 15 tænding positiv afbrudt' tyder på et afbrud i strømforsyningen til tændingssystemet. På en Alphard fra 2013 kan dette stamme fra flere kilder. Har du tjekket relækontakten relateret til tændingskredsløbet? Et defekt relæ kan forårsage periodisk eller fuldstændigt strømtab. Undersøg også ledningsnettet, der fører til tændingskontakten, for tegn på skader eller korrosion. Et betydeligt spændingsfald i det kredsløb vil også forhindre motoren i at starte. Det er også muligt, at selve tændingskontakten kan være defekt, men mindre sandsynligt end et lednings- eller relæproblem. I betragtning af køretøjets alder skal du overveje potentiel korrosion i stikforbindelserne. Kan du fortælle mig, om du har observeret nogen relaterede problemer før dette, som f.eks. startvanskeligheder eller blinkende lys?

(community_translated_from_language)

jamesroth54 (community.author)

Tak for det detaljerede svar. Jeg har ikke tjekket relækontakten specifikt, men det vil jeg gøre. Hvor præcist er tændingsrelæet placeret på Alphard? Hvordan går jeg i øvrigt i gang med at teste for spændingsfald i ledningsnettet? Jeg har ikke meget erfaring med elektrisk diagnostik.

(community_translated_from_language)

laraflamme6

Desværre er det uden at inspicere køretøjet direkte udfordrende at give præcise oplysninger om relæplacering, da Toyota kan variere komponentplaceringen lidt baseret på produktionsspecifikationer. Se køretøjets reparationshåndbog, hvis den er tilgængelig, eller konsulter online Toyota-specifikke fora med detaljerede diagrammer. For at teste spændingsfald skal du bruge et multimeter. Tilslut multimeterledningerne til begge ender af det ledningssegment, du tester, mens kredsløbet er under belastning og forsøger at starte køretøjet. En aflæsning over et par tiendedele af en volt indikerer overdreven modstand og et potentielt problem. I betragtning af dit erfaringsniveau og de potentielle kompleksiteter ved elektriske fejl kan det dog være klogt at konsultere et kvalificeret værksted for at undgå yderligere komplikationer.

(community_translated_from_language)

jamesroth54 (community.author)

Værdsætter indsigt! Jeg tog den med til et lokalt værksted, og det viste sig at være et korroderet stik på ledningsnettet, præcis som du havde mistanke om. De rensede det og udskiftede en lille sektion af ledningen. De samlede omkostninger var omkring 95 €. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

ALPHARD