Amarok Batteriproblemer forårsager flere elektriske fejl

Som en med en del erfaring med bilreparation, har jeg oplevet næsten identiske symptomer på min 2018 VW Atlas. De elektriske problemer startede på lignende vis, svagt lys, langsom start og forskellige advarsler på instrumentbrættet, der pegede på en lav batteristilstand. Efter flere forsøg på at oplade batteriet mislykkedes med at løse problemet, tog jeg den til et værksted. De diagnosticerede en defekt batterisensor, der forkert rapporterede batteriets tilstand til bilens elektriske system. Dette forårsagede forkert opladning og førte til et konstant afladet batteri. Reparationen omfattede udskiftning af batterisensoren og en fuld systemnulstilling. Den samlede pris var 315€ inklusive diagnostik. Siden reparationen har alle elektriske systemer fungeret perfekt uden flere problemer med batteridræning. Hvad er det nøjagtige modelår og motorvariant af din Amarok? Dette ville hjælpe med at bekræfte, om de elektriske systemer er ens med dem, jeg stødte på. Har du også bemærket, om batteriadvarslen vises hyppigere efter korte ture eller længere køreture? Denne detalje kan hjælpe med at finde ud af, om det virkelig er et problem med batterisensoren kontra andre potentielle årsager. De symptomer, du beskriver, tyder stærkt på enten et afladet batteri eller et problem med opladningssystemet. Jeg vil anbefale at få det tjekket snart, da det at fortsætte med at køre med disse problemer potentielt kan efterlade dig strandet med et helt afladet batteri.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført ved 58000 km. De elektriske problemer fortsætter, selv efter at jeg opladede batteriet natten over. Tændt kontrollampe og batteri advarselslamper forbliver aktive. Generatoren ser ud til at virke, da spændingen viser 14,2 V under kørsel. Har allerede tjekket sikringer og synlig ledning, alt ser normalt ud. Interessant punkt om batterisensoren, mine symptomer stemmer overens med det, du beskrev. Baseret på din feedback, vil jeg få værkstedet til specifikt at tjekke batteristyringssystemet, når jeg tager den ind næste uge. Advarselslamperne og fejlene vises uanset turens længde. Selv efter kørsel på motorvejen ser batteriet ud til at være ude af stand til at opretholde korrekt opladning. Vil rapportere tilbage efter diagnosen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen. De aflæsninger lyder bekendte, min generator viste også normal spænding på trods af batteriproblemerne. Men dine symptomer, der fortsætter efter en fuld opladning, peger virkelig på det batteri-sensorproblem, jeg oplevede. Den konstante batteriadvarsel uanset køretid var præcis det, der skete med min Atlas før reparationen. Den defekte sensor narre det elektriske system til at tro, at batteriet er afladet, selvom det ikke er, hvilket forårsager forskellige systemfejl og advarsler. En ting, jeg bemærkede, før jeg fik min repareret, var, at batteriet ville virke dødt efter kun 2-3 dages stilstand, på trods af at være fuldt opladet. Dette skete, fordi sensoren fortalte bilen at holde systemer aktive, når de burde have været i dvaletilstand. Da du har bekræftet korrekt generatorspænding og udelukket åbenlyse ledningsproblemer, vil jeg vædde på, at du har at gøre med den samme fejl i batteriadministrationssystemet. At få fejl ryddet kan give midlertidig lindring, men de vil sandsynligvis vende tilbage, indtil sensoren er udskiftet. Reparationen løste fuldstændigt advarslerne fra det elektriske system og problemer med batteridræning på mit køretøj. Ingen mere flimrende lys eller fejlmeddelelser siden reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle, jeg ringede til værkstedet og bestilte bilen til næste tirsdag. Batterisensorens problem ser ud til at være den mest sandsynlige årsag, i betragtning af al jeres feedback. Mine symptomer passer perfekt, især den del om at få fejl uanset opladning af batteriet. Lige netop målt spændingen igen: 12,4V når den er slukket og 14,2V under kørsel. Disse aflæsninger plus de vedvarende advarsler stemmer virkelig overens med diagnosen om en defekt sensor, som I beskrev. Det faktum, at mit batteri fortsat mister ladning på trods af normal generatorudgang, giver endnu mere mening nu. Jeg sætter virkelig pris på de detaljerede indsigter om batteristyringssystemet. Jeg vil helt sikkert få dem til at fokusere på sensoren, når de tjekker det elektriske system. Det er godt at vide, at reparationen løste alle problemerne i jeres tilfælde, det giver mig tillid til reparationsretningen. Jeg opdaterer tråden, når jeg får værkstedets diagnose. Jeg håber på en ligetil løsning som i jeres tilfælde, snarere end et større elektrisk problem. I det mindste kan jeg køre sikkert indtil tirsdag, velvidende at generatoren stadig oplader korrekt.

(Oversat fra Engelsk)